'Yachties for Ukraine' : comment soutenir les équipages touchés par la crise ukrainienne
Les membres de la communauté des yachts ont uni leurs forces pour offrir assistance et abri aux équipages touchés par la guerre en Ukraine.
Yachties for Ukraine a attiré près de 700 membres depuis son lancement en tant que page Facebook le mois dernier, dans le but de collecter des informations, des fonds et des dons pour aider les membres d'équipage ukrainiens touchés par la crise.
La page a récemment mis en place un nouveau site Internet, Yachties United , qui met en relation les offres de soutien social, d'hébergement et de dons avec les membres d'équipage dans le besoin. Le groupe indique qu'il est en train de créer une ONG du même nom afin que les dons monétaires puissent être délivrés avec reçus.
Selon la co-fondatrice du groupe, Petra Untea, une ancienne professionnelle du yacht de Roumanie, il y a plus de 600 membres d'équipage de yacht ukrainiens avec des familles en Ukraine.
"Nous avons des membres d'équipage ukrainiens dont les proches tentent de quitter le pays. Nous avons des membres d'équipage qui ne sont pas autorisés à quitter le pays et ils doivent dire au revoir à leurs femmes, à leurs enfants… nous avons des hôtesses de l'air ukrainiennes qui travaillent sur des yachts pendant que leurs enfants se cachent chez eux. C'est déchirant », dit Untea.
« Étant roumain, je suis actif dans tous les groupes de bénévoles en Roumanie qui offrent un abri, de la nourriture et des vêtements aux réfugiés. Nous avons trois frontières avec l'Ukraine. [Nous voulons] faire passer le mot et mettre leurs familles en sécurité. Vous pouvez passer la frontière [roumaine] avec n'importe quel document : passeport, carte d'identité ou acte de naissance. Si vous connaissez quelqu'un qui a besoin de ces informations, veuillez nous contacter.
Les lecteurs intéressés à faire un don ou à offrir leur soutien peuvent trouver toutes les informations pertinentes sur le site Web de Yachties United. Les dons PayPal peuvent également être effectués en scannant le code QR à gauche.
On craint de plus en plus que les gens de mer ne se retrouvent dans des positions précaires en raison du conflit ukrainien.
La semaine dernière, l'équipage du superyacht de l'oligarque russe Alisher Usmanov, Dilbar , a été licencié après que l'imposition de sanctions occidentales ait rendu difficile le paiement des salaires.
Dilbar. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Lurssen.
Plus tôt ce mois-ci, Marine Industry News a rapporté que la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), la principale association commerciale internationale de l'industrie du transport maritime, avait exhorté les armateurs à veiller à ce que les gens de mer ne deviennent pas des "dommages collatéraux" des sanctions russes à la suite de l'invasion ukrainienne. L'ICS, qui représente 80% de la flotte marchande mondiale, a également mis en garde contre une perturbation de la chaîne d'approvisionnement si la libre circulation des marins ukrainiens et russes était entravée.
Le Seafarer Workforce Report, publié en 2021 par le Baltic and International Maritime Council (BIMCO) et ICS, rapporte que 1,89 million de marins exploitent actuellement plus de 74 000 navires dans la flotte marchande mondiale.
Marins sur le pont
Sur cet effectif total, 198 123 (10,5 pour cent) marins sont russes, dont 71 652 officiers et 126 471 matelots. L'Ukraine compte 76 442 (4 %) marins, dont 47 058 officiers et 29 383 matelots. Ensemble, ils représentent 14,5 % de la main-d'œuvre mondiale.
Le Merchant Navy Welfare Board (MNWB) a lancé un emergency fonds de carte SIM de 5 000 £ pour garantir que les marins ukrainiens peuvent contacter leurs proches restés chez eux, tandis que les estimations suggèrent qu'il y a plus de 2 000 marins d'autres nationalités bloqués dans les eaux ukrainiennes.
