World Sailing lance le premier projet olympique visant à mesurer l'impact environnemental
World Sailing a lancé un projet historique visant à mesurer et à réduire l'impact environnemental de chaque bateau de classe olympique, une première dans l'histoire des sports olympiques.
Ce projet de 12 mois permettra aux six classes olympiques de voile de réaliser une analyse du cycle de vie (ACV) afin de comprendre leur impact environnemental global, de la production à la fin de vie, en passant par l'utilisation du matériel olympique. Les résultats de cette analyse alimenteront les futures règles, les normes techniques et la sélection des classes olympiques, plaçant ainsi les données environnementales au cœur du processus décisionnel olympique de World Sailing.
Ce travail s'inscrit dans le cadre du Programme de développement durable 2030 de World Sailing et de sa Vision olympique , qui engage la fédération à intégrer le développement durable dans les normes techniques, la réglementation des équipements et les décisions fondées sur des données probantes, conformément aux priorités du CIO.
À partir de 2032, toutes les classes souhaitant participer aux Jeux olympiques devront fournir une analyse du cycle de vie (ACV) vérifiée par un organisme indépendant, faisant de l'impact environnemental un critère essentiel au même titre que la performance. MarineShift360, un outil d'ACV spécialement conçu pour l'industrie nautique et développé par Marine Futures avec le soutien de 11th Hour Racing, fournira la méthodologie, les outils et la formation nécessaires à chaque classe et constructeur concerné.
Alexandra Rickham, directrice du développement durable chez World Sailing, a déclaré : « La voile dépend d’un océan en bonne santé, ce qui nous confère à la fois le privilège et le devoir de montrer l’exemple. Ce projet apporte les preuves nécessaires pour faire des choix plus judicieux et façonner l’avenir du matériel olympique. En collaborant avec nos classes et nos fabricants sur un cadre d’analyse du cycle de vie partagé, nous pouvons concilier performance et responsabilité environnementale et contribuer à l’évolution de l’ensemble de notre sport. »
Julie Duffus, responsable du développement durable au Comité international olympique, a déclaré : « Face à l’évolution constante des attentes envers le sport, le développement durable doit être intégré à la prise de décision. En intégrant l’analyse du cycle de vie à son règlement sur les équipements, World Sailing crée un précédent important, démontrant que l’impact environnemental peut être pris en compte au même titre que la performance lorsqu’il s’agit de façonner l’avenir de ce sport. »
Ollie Taylor, directeur de Marine Futures, a déclaré : « World Sailing montre l'exemple en matière de leadership climatique dans le sport. Notre rôle est de transformer les données en informations exploitables pour aider le secteur à agir, en indiquant où les améliorations auront le plus grand impact et comment la collaboration peut accélérer le changement. »
Le partage des données permettra d'établir des normes plus justes et plus transparentes pour les fabricants en lice pour la sélection olympique.
Bon nombre de ces mêmes constructeurs fournissent également des milliers de navigateurs non professionnels, ce qui signifie que l'innovation au sommet se répercutera sur l'ensemble de l'industrie maritime et influencera la manière dont les bateaux de plaisance et les bateaux pour jeunes sont construits dans le monde entier.
World Sailing a entamé le processus d'intégration des fabricants de bateaux de classe olympique, les premiers ateliers se tenant en octobre 2025. Chaque classe devra achever son évaluation dans un délai de trois mois, sous la coordination de l'équipe technique de World Sailing. Les phases ultérieures étendront l'évaluation à l'ensemble des campagnes olympiques, y compris le transport du matériel et les déplacements des athlètes, afin d'orienter l'organisation des compétitions et d'identifier de nouvelles pistes pour réduire l'impact environnemental.
Les classes ayant adopté le système en premier, telles que iQFOiL et ILCA, qui ont déjà entrepris des évaluations individuelles, apporteront une expérience précieuse au cadre commun.
Les résultats des deux premières phases permettront d'actualiser les critères de durabilité pour les futurs équipements et opérations événementielles, contribuant ainsi à garantir que la voile reste un chef de file en matière de performance et de leadership environnemental.
L’article « World Sailing lance le premier projet olympique visant à mesurer l’impact environnemental » est initialement paru sur All At Sea .