Après 18 mois de construction, le port international de Portsmouth a ouvert son nouveau terminal passagers durable et a accueilli ses premiers invités du navire de croisière Spirit of Discovery de Saga.

L'extension du terminal de Portsmouth, sur la côte sud du Royaume-Uni,d'un coût de plusieurs millions de livres , serait neutre en carbone grâce à une ingénierie environnementale de pointe.

Le port est le premier au Royaume-Uni à utiliser l’eau de mer pour chauffer et refroidir le bâtiment. D'autres caractéristiques environnementales comprennent la technologie éolienne et solaire, ainsi que des murs végétaux internes et externes pour aider à purifier l'air. Tous les éléments combinés généreront plus d’énergie pour le bâtiment qu’il n’en consommera, passant finalement d’un bilan carbone neutre à un bilan carbone positif.

Le nouveau terminal a été construit pour répondre à l'augmentation du nombre de navires de croisière arrivant au port, qui devrait atteindre plus de 100 escales en 2024. Une augmentation prévue du nombre de clients de croisières et de ferries pourrait signifier 250 000 passagers supplémentaires par an. Suite à une extension majeure du poste d'amarrage, couplée au nouveau terminal, le port est désormais en mesure d'accueillir des navires jusqu'à 300 m de longueur et la capacité de passagers associée que ces navires transportent. Il peut également servir de deuxième porte de départ pour les passagers du ferry, donnant ainsi plus de flexibilité aux installations de Portsmouth.

La conception comprend un jardin aérien, qui est un espace d'observation public permettant d'observer l'activité sur le site portuaire, une passerelle entre le terminal existant et un salon exclusif pour les passagers. Portsmouth séduit le marché des croisières et des ferries de petite et moyenne taille, de luxe et d'expédition, et le terminal a été conçu pour refléter cette expérience dès leur arrivée au port.

« Cette transformation du terminal fait suite à un certain nombre de projets d'infrastructure importants visant à positionner Portsmouth non seulement comme l'un des principaux ports du Royaume-Uni, mais aussi comme un port mondial », a déclaré Mike Sellers, directeur du port international de Portsmouth . « Dès le début de ce développement, nous étions déterminés à conserver nos valeurs environnementales, mais nous avons désormais dépassé nos ambitions et la nouvelle extension du terminal, avec son ingénierie sophistiquée, est sur la bonne voie pour générer plus d'énergie qu'elle n'en consomme. »

« Notre plan directeur a concentré les efforts vers un avenir durable qui vise à devenir le premier port neutre en carbone d'ici 2030 ; nous y parvenons en travaillant aux côtés d’industries innovantes et de partenaires qui partagent notre vision.

Nigel Blanks, PDG de Saga Cruises, ajoute : « Nous sommes ravis d'avoir joué un rôle dans ce moment historique pour le port de Portsmouth en tant que premier opérateur de croisière à accueillir nos invités via le nouveau terminal.

"La qualité du bâtiment et l'attention portée aux détails qui ont été apportées à son développement sont vraiment sans égal, et nos invités ont vraiment apprécié l'expérience des nouveaux arrivants."

L'ouverture du nouveau terminal de croisière est une bonne nouvelle pour le port de Portsmouth , après l'annonce que son site de contrôle frontalier controversé de 22 millions de livres sterling – construit à la suite du Brexit – reste fermé 13 mois après sa date d'ouverture prévue. Les retards sont liés aux changements de règles concernant les importations d'animaux, de plantes et de forêts. Le directeur général de la British Ports Association, Richard Ballantyne, a qualifié les sites de contrôle aux frontières comme celui de Portsmouth et d’autres à travers le pays d’« éléphants blancs coûteux ».

Le port britannique ouvre un terminal passagers durable apparaît en premier sur Marine Industry News .