Nous avons interrogé Paul Hardy d'Ancasta Yacht Services pour savoir comment utiliser judicieusement la basse saison afin de protéger votre bateau, d'améliorer ses performances et d'allonger sa durée de vie.

Avec l'arrivée de l'automne et le passage à l'heure d'hiver, nombreux sont les plaisanciers qui, à juste titre, se tournent vers la terre ferme. La tentation est grande de remiser le bateau, de l'abandonner et d'attendre le printemps, mais l'hiver n'est pas une saison à subir. Au contraire, c'est souvent le moment idéal pour lui accorder toute l'attention qu'il mérite.

L'hiver est le moment idéal pour bichonner votre bateau – à moteur ou à voile – et le préparer pour la saison à venir, même si elle semble encore loin. Qu'il reste à flot ou soit à terre, ces mois plus calmes sont parfaits pour des vérifications approfondies, l'entretien et les réparations nécessaires pour qu'il soit en parfait état de marche lorsqu'il sera temps de reprendre la mer.

POURQUOI L'HIVERNAGE ?
L'hivernage ne consiste pas seulement à protéger votre bateau du froid ; il s'agit de préserver son état, sa fiabilité et sa valeur. Du sel aux UV, en passant par le vent, les vagues et les vibrations, les bateaux sont mis à rude épreuve toute l'année. Négligés en hiver, l'humidité et les variations de température peuvent insidieusement causer des dommages coûteux.

« Pour bien protéger votre bateau pendant l’hiver, il est conseillé de le sortir de l’eau, de le bâcher correctement et de s’assurer que tous les systèmes sont vidangés, nettoyés et vérifiés », explique Paul. « Même s’il flotte, des contrôles réguliers et des travaux préventifs sont essentiels : une inspection rapide permet de repérer les fuites ou les problèmes naissants avant qu’ils ne s’aggravent. »

PROPRE ET SEC
Un bateau propre et sec se portera toujours mieux lors des périodes d'inactivité. Procédez à un nettoyage complet, de la quille à la coque : frottez les ponts, les zones antidérapantes, les coffres du cockpit, les œuvres mortes et les plateformes de bain. Enlevez la saleté, le sel et toute salissure. Portez une attention particulière aux ferrures, taquets, rails et winchs en inox, car la corrosion peut s'installer rapidement si elle n'est pas traitée.

Les toiles – capotes, housses de voiles, fermetures de cockpit et biminis – doivent être lavées, séchées et rangées. Les voiles doivent être retirées, car elles risquent d'être endommagées par les UV si elles restent exposées, et stockées dans un endroit sec et aéré pour éviter la formation de moisissures.

Il est toujours préférable d'effectuer les réparations nécessaires sur les toiles ou les voiles avant l'hivernage afin d'éviter tout problème de dernière minute au printemps – et si une pièce doit être remplacée, on dispose de suffisamment de temps pour le faire.

Sous le pont ou dans la cabine, retirez les denrées périssables, ouvrez les placards et laissez les portes du réfrigérateur et du congélateur entrouvertes. Relevez les coussins, emportez ce que vous pouvez et pensez à vous procurer un chauffage, un déshumidificateur ou des cristaux absorbant l'humidité si le bateau est emballé sous film rétractable ou scellé pour l'hiver.

Image : Christopher Ison

ÉQUIPEMENT DE PONT, GRÉEMENT ET ACCESSOIRES
Vos équipements de terrasse travaillent dur toute l'année et nécessitent un entretien régulier pour rester sûrs et fiables.

Bateaux à moteur : Vérifiez le bon fonctionnement du guindeau et l’absence de signes d’usure, lubrifiez les pièces mobiles et rincez-le pour éliminer le sel. Inspectez les bossoirs, les grues d’annexe et les échelles de bain pour détecter toute corrosion ou tout grippage. Effectuez l’entretien du système hydraulique, vérifiez les flexibles et les joints, et examinez la chaîne d’ancre, les émerillons et les manilles pour déceler toute usure.

Voiliers : Effectuez toutes les opérations ci-dessus, ainsi que des vérifications supplémentaires du gréement. Inspectez le gréement dormant pour détecter toute fissure, trace de rouille ou brin cassé, et remplacez-le s’il approche de sa dizaine d’années. Nettoyez et vérifiez le gréement courant pour déceler tout frottement ou toute tension. Faites réviser les winchs, poulies, chariots d’écoute et bloqueurs afin qu’ils fonctionnent correctement et en toute sécurité.

Sous la ligne de flottaison : Si vous mettez votre bateau à sec, profitez-en pour effectuer les travaux d’entretien essentiels de la coque :
– Enlever l'ancien antifouling, inspecter et appliquer un nouveau produit.
– Vérifier la présence de cloques, de fissures ou d'osmose.
– Remplacer les anodes si elles sont usées à plus de 50 % – c’est essentiel pour la protection contre la corrosion.
– Polir les parties supérieures et la superstructure pour les protéger des UV et leur redonner leur éclat.

MOTEURS, TRANSMISSIONS ET SYSTÈMES
Un système de propulsion fiable (qu'il soit à voile ou entièrement motorisé) est votre bouée de sauvetage.

Entretien du moteur : vidange d’huile et remplacement des filtres, purge du liquide de refroidissement, contrôle des courroies et remplacement des turbines. Entretien des filtres à carburant, de l’huile de boîte de vitesses ou d’embase, et purge des cylindres si nécessaire.Pour une utilisation à long terme, notamment pour les moteurs bimoteurs ou les configurations hautes performances, assurez-vous de leur synchronisation. Les moteurs hors-bord, y compris les modèles portables pour annexes, devront également être démontés et révisés.

Carburant : Remplissez les réservoirs de gazole, ajoutez le stabilisateur et faites tourner les moteurs pour faire circuler le carburant traité. Les bateaux à essence doivent être particulièrement vigilants quant à la stabilisation afin d’éviter la séparation des phases.

Batteries : Débranchez-les, nettoyez les bornes, remplissez-les d’eau distillée (si elles sont au plomb-acide) et rangez-les dans un endroit frais et sec – ou utilisez un chargeur d’entretien si elles sont laissées à bord.

Équipements supplémentaires pour bateaux à moteur : inspectez la transmission arrière, les arbres d’hélice, les joints et les supports en P. Vérifiez les flaps, les propulseurs d’étrave/de poupe et les hydrojets.

PRÉVOYEZ À L'AVANCE POUR UN DÉBUT DE PRINTEMPS EN BONNES TENSES
Que vous prépariez un bateau de croisière pour le week-end, un voilier hauturier ou tout autre type d'embarcation, l'hiver est le moment idéal pour investir dans votre bateau afin qu'il soit prêt à partir dès que vous l'êtes.

« Nos créneaux d'entretien hivernal se remplissent rapidement, surtout pour les réparations ou les mises à niveau importantes, il est donc préférable de réserver tôt pour éviter les retards à l'arrivée du printemps », conclut Paul.

Filiale du groupe Ancasta, Ancasta Yacht Services est une entreprise spécialisée dans la rénovation, la réparation et l'entretien de yachts. Forte d'une équipe d'artisans hautement qualifiés et d'excellentes installations situées à Hamble, près de Southampton, elle vous propose des services de qualité. ancasta.com/yacht-services

L’article « Entretien hivernal de votre bateau » est paru initialement sur All At Sea .