Le Challenger of Record de la 37e America's Cup, INEOS Britannia, s'est lancé lundi dans la deuxième phase de son vaste programme d'essais à Barcelone, présentant l'AC40 "Athena" de l'équipe pour une navigation de trois heures.

Accueillir les marins était une chaleur de 30 degrés et une forme d'onde grumeleuse avec une brise d'est croissante qui a culminé à 15 nœuds en milieu d'après-midi, mais dès le début, l'équipe était au travail et reprenait exactement là où elle s'était arrêtée à Palma - déjouant magnifiquement et parcourir les modes, les angles de dévers et de tangage avec facilité.

Avec leur base désormais presque entièrement opérationnelle en plein cœur de l'action le long du Port Vell avec Alinghi Red Bull Racing comme voisins proches et la nouvelle exposition AC Experience à côté, l'équipe déplace son accent des tests purs vers des bateaux à deux bateaux plus dynamiques. course avec la première régate préliminaire à Vilanova i La Geltrú qui se profile à l'horizon immédiat pour concentrer la campagne.

Giles Scott, responsable de la voile pour INEOS Britannia, a décrit le changement après la navigation en disant : « Au fur et à mesure que nous progressons dans la campagne, les décisions de conception sont approuvées assez rapidement, alors oui, l'utilisation du T6 évolue vers la course/la navigation à deux. Il y a encore beaucoup de travail d'ingénierie que nous pouvons faire avec le T6 en termes de conception de voiles et de systèmes embarqués, donc vraiment la liste s'est un peu réduite mais il nous reste encore beaucoup à faire avec ce bateau.

Les mots de Giles font écho à beaucoup de ceux qui se trouvent dans le village de la Coupe de l'America, les principales décisions de conception du profil de la coque ayant été verrouillées et les constructions commençant. Il y a encore beaucoup de possibilités pour le développement de l'aéro et des ailes avec de gros gains potentiellement à faire dans ces deux domaines, tandis que les systèmes et les commandes semblent être la priorité des ingénieurs pour le moment.

Parlant de leur première journée très impressionnante sur l'eau, Giles était satisfait de la performance de l'équipe en disant : « C'était génial, nous avons passé une très bonne journée pour le premier jour. Nous avons sorti l'AC40 ce matin, passé le brise-lames. Vers midi, la brise s'est très bien formée et nous avons eu trois heures de très bonne navigation… c'était un peu grumeleux, la brise montait de l'est et elle montait à environ 15 nœuds et l'état de la mer n'était certainement pas une surprise. , des conditions super délicates mais très amusantes.

Image : C.GREGORY/INEOS BRITANNIA

 

Il y avait beaucoup de sourires autour de la base d'INEOS Britannia alors que l'équipe éclaboussait sans effort « Athena » et la transition depuis leur base d'hiver à Palma semble s'être déroulée sans heurts, comme l'atteste Giles : « Eh bien, nous venons évidemment de venir de Palma, alors nous avons beaucoup à faire avec la configuration de la base. Les bateaux sont tombés en panne pour venir de Palma, alors oui, il y a un peu de travail pour les faire fonctionner tous les deux. Nous avons pris la décision de sortir l'AC40 en premier, le T6 est dans le hangar derrière et oui, nous naviguerons la semaine prochaine… et vraiment, nous continuerons le programme d'essais que nous avons mené à Palma et cela continuer pendant de bons mois à venir.

Giles a préparé le terrain maintenant pour le programme britannique menant à la première régate préliminaire en disant : « Nous sommes vraiment excités avec Villanova juste au coin de la rue. Il ne reste vraiment que quelques semaines, donc à l'avenir avec le programme de tests ici à Barcelone, je pense que vous verrez un peu plus de navigation à deux et nous concentrerons ces journées d'entraînement principalement autour de l'hippodrome et vous savez pour nous , en tant qu'équipe de voile, nous sommes impatients de faire la course et oui, je pense que toute l'organisation est super excitée à ce sujet.

Barcelone a chaleureusement accueilli le Challenger of Record, INEOS Britannia, alors qu'ils deviennent la cinquième équipe à s'écraser à Barcelone. Le compte à rebours de la Coupe de l'America est lancé.

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