Timothy Long: preparado para el éxito

Al comienzo de su viaje de navegación competitiva, Timothy Long, de 19 años, reflexiona sobre sus primeros pasos en el mundo de las regatas oceánicas y mira hacia el resto del año.

Mi primera experiencia navegando fue un día lleno de acontecimientos. Después de que mi padre me inscribiera en un curso RYA 1 y 2, me metieron en la parte trasera de un automóvil y nos dirigimos a un embalse cerca de Swindon. Pronto me encontré en un vestuario frío, poniéndome un traje de neopreno igualmente frío y cuando comenzamos la sesión informativa diaria, me sentía miserable.

Debo haber estado experimentando flashbacks del residencial PGL al que me enviaron el año anterior, durante el cual intenté recrear The Great Escape (con menos éxito, siendo atrapado al final del pasillo de dormitorios justo después de que se apagaron las luces).

Timothy, de nueve años, no sabía adónde lo llevarían esos primeros días en el agua.

Sin embargo, cuando comenzamos a lanzarnos al agua, recuerdo la sensación de anticipación y emoción. De repente, me encontré en un entorno en el que nunca antes había estado Y en control de lo que estaba haciendo. La combinación me dio una sensación de libertad que nunca antes había sentido, ¡y a partir de ahí se encendió la chispa! La experiencia me dejó muy inspirado y rápidamente me propuse el desafío de navegar hasta el otro lado del lago.

TODO UN MUNDO NUEVO
Ahora que había puesto mis pequeños pies de nueve años en el mundo de la navegación por primera vez, los siguientes años estuvieron llenos de descubrimientos. A menudo, después de la escuela, leía libros, documentales y vídeos de YouTube para conocer los diferentes aspectos de nuestro deporte. ¡Yo estaba facinado!

Cuando tenía 12 años, leí el libro de Ellen MacArthur Taking on the World. Leer sobre sus aventuras me hizo creer que si me esforzaba lo suficiente, yo también podría emprender una de las mías y posiblemente algún día incluso navegar alrededor del mundo. No mucho después, decidí que iba a empezar como ella y navegar por el Reino Unido sin ayuda de nadie, aunque tenía 15 años, un poco más joven.

Partir el 16 de julio de 2020 fue mi primer GRAN viaje. Había habido tantos retrasos y frustraciones debido al encierro que pensé que ese día nunca llegaría y estaba desesperado por ponerme en marcha. Sin embargo, en el transcurso de 11 semanas, experimenté toda una variedad de condiciones, conocí a gente increíble y tuve el privilegio de ver mucha vida silvestre en su hábitat natural... a menudo celoso de la facilidad con la que lidiarían con las condiciones, mientras yo navegaba contra el viento. ¡Contando las horas hasta llegar a tierra!

Las lecciones de vida y el aprendizaje fueron enormes. Me dio una base sólida en la náutica, además de enseñarme mucho sobre mí y mis fortalezas y debilidades. Para angustia de mis padres, también me dejó con ganas de más. Incluso antes de terminar de navegar por Gran Bretaña, ya estaba considerando la posibilidad de una campaña de Mini Transat.

UNA NUEVA DETERMINACIÓN
Durante mis últimos años en la escuela, mi atención se centró firmemente en encontrar un camino hacia el mundo de las carreras en alta mar. La idea de poder correr durante días enteros en el mar, solo, sonaba como uno de los desafíos más geniales del mundo.

Identifiqué que entrar a la clase francesa 'Figaro' sería la mejor manera de progresar. La flota es una clase de diseño de élite que engendra las leyendas de la navegación en alta mar del futuro. Por ejemplo, todos los ganadores de la Vendée Globe desde 1992 han competido anteriormente en la flota.

Entonces, en febrero de 2022, completé mi primera semana de entrenamiento en la clase Figaro. El nivel de navegación me dejó atónito e inmediatamente me quedé fuera de mi alcance. Ese año, competí en mi primera regata Figaro a dos y pasé la mayor parte de mis vacaciones de verano trabajando como técnico para un competidor en la Solitaire du Figaro, una regata cumbre en el mundo de la navegación en alta mar.

EDUCACIÓN PARA LAS CARRERAS
El año pasado, semanas después de terminar A-Levels, di mi siguiente gran paso: ir solo. Hacia finales de julio, competí en Solo Guy Cotten, una carrera de 380 millas en solitario alrededor de la costa oeste de Francia. Fue un gran salto en mi carrera de navegación; Por primera vez competiría solo, en una flota profesional y contra algunos de los patrones que tanto había seguido durante mi infancia. Fue una curva de aprendizaje enorme y, sobre todo, cruzar la meta me dio un gran impulso de confianza en mí mismo. Ahora me di cuenta de que, de hecho, era capaz de afrontar semejante desafío.

UN 2024 OCUPADO

Además de dar la bienvenida a los visitantes a bordo de su barco, Timothy habló en el escenario de proa en el Salón Náutico Internacional de Southampton del año pasado.

De cara a 2024, tenía muchas ganas de aprovechar mi experiencia de los últimos años y de lanzar mi campaña más importante hasta el momento. Como la mayoría de los deportes profesionales, la navegación en alta mar depende en gran medida del patrocinio comercial y depende de usted, como navegante, recaudar los fondos necesarios.

Después de un invierno trabajando para desarrollar mi proyecto y presentando propuestas a empresas para que se unieran a mi sindicato empresarial, he ganado suficiente inversión para comenzar (¡pero no terminar!) la temporada de navegación.

Desde abril hasta junio compito en tres eventos de élite del Championship Figaro. Dos de ellas son carreras largas en solitario (350-500 nm cada una), además de una carrera a dos de cinco días. Serán tres meses intensos y desafiantes. Nunca antes había gestionado un proyecto de esta envergadura ni competido en eventos de tan alto nivel.

Después de esta primera tanda de carreras, mi objetivo es encontrar más inversiones que me permitan competir en el Solitaire du Figaro este agosto. La carrera tiene una longitud de 2.000 millas náuticas y se divide en tres intensas etapas alrededor de la costa oeste de Europa. Es ampliamente considerada como una de las regatas de vela más duras; Como todos los barcos son exactamente iguales, la competición es intensa y los resultados suelen estar separados por minutos.

Con frecuencia vemos a los navegantes esforzarse al máximo para navegar un poco más rápido que su oponente. Para mí, empezar la regata sería un gran paso adelante en mi carrera como navegante.

¿Más allá de 2024? Bueno, tendremos que ver. La flota Figaro es uno de los mejores lugares para desarrollar mis habilidades y aprender de aquellos que tienen más experiencia en el deporte, así que espero concentrar mi tiempo allí. Sin embargo, una de las mejores cosas de la navegación es que siempre surgen oportunidades y estoy deseando decir que sí a tantas como sea posible.

timothylongsailing.es

La publicación Timothy Long: Listo para el éxito apareció por primera vez en All At Sea .