Séminaire technique sur les superyachts pour couvrir les sources de carburant nucléaire, hydrogène et méthanol, ainsi que la compensation carbone
Le séminaire technique Superyacht UK 2025 de British Marine se tiendra le 25 mars 2025 au Union Jack Club de Londres. Les non-membres peuvent assister à ce nouveau lieu, annoncé plus tôt cette année.
Le nucléaire est actuellement en discussion comme source potentielle de combustible pour aider l'industrie des superyachts à atteindre ses objectifs de zéro émission nette. Jez Sims, de Lloyds Register, explorera l'application de la technologie nucléaire aux superyachts en examinant la génération avancée de technologies de réacteurs.
D'autres sessions comprendront des mises à jour sur le REG Large Yacht Code, délivré par le Cayman Island Shipping Register, et la cybersécurité pilotée par l'IA dirigée par Jeff Ames, CTO de Computer Network Defence Ltd.
Rachel Goult, directrice générale de Yacht Carbon Offset, et Nigel Marrison, fondateur de Blue ESG, partageront leurs points de vue sur la compensation carbone et la responsabilité environnementale. Plus tard, Alasdair Reay, PDG de HPi Verification, parlera des avancées de la technologie des piles à combustible à hydrogène et de son rôle dans le bateau de poursuite de l'America's Cup.
Tobias Kohl de MTU explorera le méthanol comme biocarburant « drop-in », tandis que pour ceux qui s'intéressent aux revêtements de yachts, une table ronde dédiée mettra en évidence les stratégies clés pour éviter les erreurs coûteuses dans l'application de la peinture des superyachts.
Les membres du SYUK paient 160 £ + TVA pour la journée, ce qui comprend l'accès à toutes les sessions du séminaire, le petit-déjeuner, un buffet déjeuner et tout le matériel du séminaire. Pour les non-membres, le coût est de 290 £ + TVA.
La participation peut être réservée en ligne.
Superyacht UK est une association réservée aux membres . Sa mission est de représenter les intérêts de l'industrie des superyachts au Royaume-Uni, tant au niveau national qu'international.
Le séminaire technique sur les superyachts couvrira les sources de carburant nucléaires, hydrogène et méthanol, ainsi que la compensation carbone. est apparu en premier sur Marine Industry News .
