Les deux dernières courses de voiliers, troisième étape de la McIntyre Ocean Globe Race, sont lancées ! Alors que le jour se levait sous un ciel gris et nuageux, Sterna SA (42 ans), le sud-africain Swan 53, a franchi la ligne d'arrivée du Yacht Club Punta del Este à 09h16 UTC, le 24 février. Les huit équipages à bord du plus petit yacht de la flotte (le leader de l'IRC Triana étant l'autre) étaient évidemment ravis d'avoir enfin terminé la fameuse étape du Cap Horn, avec le Turc Ebru Yaral traversant la ligne sans effort dans des vents de 15 nœuds.

Après 42 jours de mer, remarquablement impeccable, le Swan 53, skippé par l'ancien marin de la Golden Globe Race Jeremy Bagshaw, était le premier des deux Swan à terminer à quelques heures d'intervalle et tous deux skippés par l'ancien marin de la GGR Mark Sinclair AKA Captain Coconut, skipper le Swan 57, Explorer AU (28) arrivant seulement 4 heures après Sterna .

Tous les tangons de spi cassés, les conditions difficiles après le passage du Cap Horn et l'absence de vent les laissant encalminés pendant des jours dans le brouillard ont ralenti la progression de Sterna, qui occupe la 11ème place aux honneurs en ligne et au classement IRC. Mais l'équipage a gagné l'admiration de beaucoup pour sa détermination acharnée et son éthique de travail, comme en témoigne son redressement rapide à Auckland, qui l'a vu reprendre la troisième étape seulement 6 jours après son arrivée du Cap et après avoir effectué une myriade de maintenances.

«C'était tout simplement génial. Le côté Pacifique était en effet très calme, je ne pense pas que nous ayons reçu une seule alerte météo. Malheureusement, nous avons contourné le Cap Horn à minuit, puis le vent s'est calmé et le vent contraire jusqu'à il y a 24 heures, et nous avons ensuite fait la navigation la plus glorieuse de la dernière journée. C'était fantastique à bord, quel équipage adorable, ce sont probablement les personnes les plus faciles avec qui j'ai jamais navigué. Quelle atmosphère merveilleuse. JEREMY BAGSHAW, SKIPPER DE STERNA.

En comparant le Golden Globe à l'OGR, Jeremy a déclaré que même s'il appréciait la solitude du GGR, il appréciait la dynamique, les rires et l'enthousiasme à bord, sans parler du fait d'avoir d'autres personnes pour faire le travail acharné ! Bien qu'il ait énormément apprécié l'expérience, Jeremy a dit un « non » catégorique à l'OGR 2027 !

4 heures plus tard, Explorer a franchi la ligne d'arrivée.

L'équipage australien a quitté Auckland deux jours après le reste de la flotte en raison de problèmes de moteur – et a rattrapé son retard tout au long de l'étape. Comme Sterna , ils n'ont pas bénéficié des vents d'ouest extraordinairement favorables rencontrés par les premiers fuyards et ont peiné à progresser rapidement. Ils ont également connu un drame après avoir perdu leur barre à deux reprises, à seulement quelques centaines de kilomètres à l'ouest du Cap Horn, mais ont réussi à la réparer juste à temps pour un passage parfait autour du fameux Rocher.

Mais au fil de leurs nombreuses épreuves, leur humour ne les a jamais laissé tomber, contrairement à leur drisse d'artimon, qui s'est également cassée juste avant le cap Horn.

« Fin parfaite de notre aventure au Cap Horn et très fier de terminer la troisième étape à la première place en classe Explorer. Super résultat ! » A tweeté Explorer quelques heures seulement avant son arrivée.

L'arrivée d'Explorer s'est avérée très spéciale en tant que marin local, Stefano Caiafa, 20 ans. Explorer parraine un jeune marin de chaque port hôte visité pour rejoindre l'équipage. Stefano est un champion du club ILKA et membre du Yacht Club Punta del Este et il est très excité de naviguer. Accueilli par sa famille et ses amis après avoir accompli un tel effort qui a défini sa vie, ce dont Stefano est naturellement très fier. Sa sœur, également championne ILKA SAILOR, a navigué au large dans les houles de 2,5 m à bord de son ILKA pour rencontrer Explorer et les escorter.

Pendant ce temps Translated 9 ILT (09), absents du classement de la 3e étape de l'OGR, font d'excellents progrès vers Punta del Este après avoir glissé des lignes depuis les îles Falkland vendredi matin et ont une ETA du 28 février. Le Swan 65 doit être au port quatre jours avant le départ de l'étape 4 le 5 mars pour se conformer à l'avis de course OGR.

« Je suis très très fier du travail réalisé par tout l'équipage pour réparer le bateau en si peu de temps. Ils naviguent maintenant vers Punta, mais nous sommes évidemment inquiets car nous vérifions la qualité de la réparation et testons le bateau et c'est là que nous découvrons si nous pouvons rejoindre l'étape 4. Nous sommes contents des réparations mais il faut vérifier la sécurité.

« Nous effectuons également ces réparations et contrôles de sécurité importants pour une autre raison très importante : ma femme Isabelle sera à bord. » BLAGUE MARCO TROMBETTI, CO-SKIPPER DE TRANSLATED 9.

Les travaux d'entretien continuent sur les pontons de Punta Del Este sous un soleil de plomb et la soudaine infestation de moustiques ! Triana a signalé un résultat positifmoi de leur inspection du gouvernail après avoir été soulevé et je retournerai à la marina dans les prochains jours. L'équipage de Galiana WithSecure a été occupé avec les treuils et White Shadow et Evrika leur nettoyage en profondeur.

Le skipper de White Shadow, Jean-Christophe Petit, était heureux d'annoncer que les pièces nécessaires à la réparation de leur étai sont en route depuis l'Espagne. Il s'est cassé lors des derniers jours de l'étape 3 et a causé des dommages importants à leur voile principale, qui nécessitent également quelques soins.

« L'équipe terrestre a donc collaboré avec un monteur à Barcelone qui a pris la mesure exacte de ce dont nous avions besoin. Jeudi soir, l'étai a été pressé et nous avons un membre de la sœur de l'équipage qui vient ici et qui prendra l'étai dans ses bagages. Nous aurons le douanier qui nous attendra et d'ici le week-end nous aurons le nouvel étai. UN JC TRÈS SATISFAITS, SKIPPER DE WHITE SHADOW.

Mais cela n'a certainement pas été que du travail, du travail, du travail, et Punta del Este a certainement enfilé son costume scintillant pendant la semaine avec non pas un, mais deux carnavals !

Une semaine chargée d'événements sociaux et de contrôles de sécurité est prévue pour les prochains jours, y compris une séance de questions-réponses pour les membres du club du Yacht Club Punta del Este le 26 février et la fête d'arrivée de l'équipage le 27 février.

La course commence le 5 mars – de Punta del Este à Cowes, au Royaume-Uni. ETA POUR LA FLOTTE ENTRE LE 11 ET LE 26 AVRIL.

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