Kevin Matthews, PDG de Scott Bader

Scott Bader UK, spécialiste des matériaux composites et adhésifs, dont les résines marines, basé dans le Northamptonshire, a annoncé son intention d'investir 30 millions de livres sterling pour transformer son site de fabrication britannique.

Le programme quinquennal débutera cette année, avec 8 millions de livres sterling réservés à la première phase des travaux. Le fabricant de polymères affirme que l'investissement prévu soutiendra les clients britanniques du groupe en rendant l'usine plus flexible. Cela permettra des délais de livraison plus rapides et la mise à l'échelle rapide d'un nombre croissant d'alternatives durables aux produits actuels du groupe, ainsi que de nouveaux produits performants dans des domaines tels que l'impression 3D.

« L'investissement prévu réaffirme notre engagement envers la chaîne d'approvisionnement britannique en composites et envers tous nos collègues, partenaires et associés qui bénéficient de notre présence de longue date à Wollaston », déclare Kevin Matthews, PDG de Scott Bader (photo ci-dessus). « De plus, cet investissement améliorera notre capacité à continuer à développer et à fournir de nouveaux matériaux performants et durables conçus pour aider nos clients dans leur démarche vers le zéro émission nette . »

La société affirme que cet « engagement significatif sur le marché britannique » garantira l'avenir des principales marques de produits de Scott Bader, notamment les résines et gelcoats Crystic, les adhésifs structurels Crestabond et les résines performantes Crestapol.

En plus d'allouer le capital nécessaire à la transformation de son site britannique, la société basée aux États-Unis a également créé un laboratoire de 2 millions d'euros (1,7 million de livres sterling) en France, qui ouvrira ses portes au premier trimestre 2024. En dehors de l'Europe, la construction sur deux ans par Scott Bader d'un Une nouvelle usine de fabrication de 16 millions de dollars (12,6 millions de livres sterling) à Mocksville, aux États-Unis, deviendra également pleinement opérationnelle en 2024.

Scott Bader affirme que ces investissements sont conçus pour contribuer aux objectifs à long terme consistant à raccourcir les chaînes d'approvisionnement et à réduire l'empreinte carbone associée au transport de marchandises.

Image principale avec l'aimable autorisation de Scott Bader .

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