La vision de l'Autorité saoudienne de la mer Rouge associe superyachts, touristes et développement durable
L'Autorité saoudienne de la mer Rouge (SRSA) s'efforce de prendre sa place dans la Vision saoudienne 2030, qui comprend la diversification de l'économie du pays au-delà du pétrole et du gaz. La SRSA a été créée en 2021.
L'organisation affirme qu'elle s'engage à offrir une expérience unique aux touristes de la mer Rouge. Pour y parvenir, elle affirme favoriser un environnement d'investissement attractif (en particulier pour les petites et moyennes entreprises ), établir des normes d'infrastructure modèles et créer des destinations touristiques côtières « prestigieuses/de luxe ». Son objectif est de parvenir à un tourisme durable et à une gouvernance efficace au sein du système touristique côtier.
La SRSA prévoit que son essor du tourisme contribuera à hauteur d'environ 85 milliards de riyals (un peu moins de 17,5 milliards de livres sterling) au PIB d'ici 2030, captant 30 % du tourisme de loisirs du royaume et 40 % des dépenses totales de divertissement, attirant 19 millions de touristes et générant plus de 210 000 emplois.
La durabilité est un mot à la mode dans le cadre de ses efforts (plus tôt ce mois-ci, la SRSA a publié la première réglementation sur les yachts en Arabie saoudite, établissant des lignes directrices pour les opérations de yachts, les licences touristiques et la protection de l'environnement ). Selon la SRSA, des mesures sont mises en œuvre pour assurer la coexistence du tourisme de luxe et de la préservation de l'environnement. Et dans ce cadre, l'Arabie saoudite est en train de se transformer en une destination mondiale pour le tourisme de superyachts de luxe.
L'agence de conciergerie et de services maritimes pour superyachts BWA Yachting a récemment annoncé le lancement de ses opérations en Arabie saoudite , dans le cadre de son expansion continue au Moyen-Orient. En partenariat avec Faisal M. Higgi & Associates, la société fournira des services de superyachts dans plusieurs destinations de plaisance clés du pays, notamment Yanbu, ainsi que Djeddah, Jizan, Rabigh, Duba, Dammam et Sindalah (NEOM) .
« Notre mission est de rendre la mer Rouge accessible aux superyachts tout en garantissant la durabilité », déclare Mohammed Al Nasser, PDG de l'Autorité saoudienne de la mer Rouge.
« Nous avons l’avantage de pouvoir innover et non pas simplement copier d’autres destinations.
« La coexistence du super yachting et de l’environnement sera une approche très saine et innovante. »
La régulation du littoral de plus de 1 800 km de la mer Rouge, connu pour sa riche biodiversité et son patrimoine culturel, présente des défis uniques.
Al Nasser souligne l’importance de la collaboration avec l’industrie des superyachts et de l’adoption des meilleures pratiques mondiales. « Nous avons l’avantage de pouvoir innover et de ne pas simplement copier d’autres destinations », dit-il.
La SRSA s'attend à des développements importants au cours des prochaines années. De nouvelles marinas, destinations et initiatives continueront de voir le jour.
L’Arabie saoudite a officiellement ouvert ses portes aux touristes internationaux en septembre 2019. C’était la première fois que le royaume proposait des visas touristiques, dans le cadre de son plan Vision 2030. Le pays a lancé un système de visas en ligne pour les citoyens de 49 pays et a déployé des efforts considérables pour promouvoir ses sites du patrimoine culturel et naturel. Cependant, le pays continue d’être vilipendé pour son application de la peine de mort, les droits des femmes, la liberté d’expression et le conflit au Yémen. De plus, le pays a été accusé d’utiliser le parrainage sportif pour tenter de nuire à son bilan dans les domaines susmentionnés.
La SRSA a été invitée à commenter.
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