RYA ha escrito a la Unión Internacional de Motonáutica (UIM), la federación internacional de Powerboat Racing, para informarles que dejará de actuar como autoridad nacional para las carreras de lanchas de motor en el Reino Unido con efecto desde el 1 de enero de 2019.

Esta decisión ha sido tomada por el Consejo de RYA, después de una revisión del estado del deporte y una evaluación de los riesgos y responsabilidades asociadas con actuar como la autoridad nacional.

La Junta ha estado siguiendo de cerca la situación desde la implementación del informe Cardy en 2015/16, y luego de la temporada 2017 determinó que la situación ya no era sostenible a largo plazo. El anuncio se ha realizado en este momento de acuerdo con los requisitos recomendados por la UIM antes de su asamblea general de 2018.

La Junta ha llegado a la conclusión de que los desafíos financieros, de seguridad y de reputación presentados son desproporcionados con respecto al número de clubes y competidores que ahora compiten activamente. En particular, la desafiliación voluntaria de los clubes de carreras de lanchas Offshore en 2017 ha reducido el número de titulares de licencias a un nivel insostenible, con solo 92 titulares de licencias adultas y 18 junior en nueve clubes de carreras de botes afiliados, de los cuales solo seis participan activamente. organizando carreras de lanchas de carreras. La Junta considera que ya no es lo mejor para la membresía de RYA en su conjunto continuar actuando como órgano rector.

El departamento de Powerboat Racing continuará funcionando normalmente durante el resto de la temporada 2018, incluyendo la emisión de licencias y la ratificación de los resultados de los Campeonatos británicos, World y British Speed ​​Records. La oficina cerrará en diciembre de 2018 y el RYA no emitirá licencias para la temporada 2019.

No es el rol, o la intención, de RYA nominar a ninguna organización sucesora; esta es una decisión que la UIM debe tomar en el momento apropiado. Una vez que el UIM ha decidido, RYA se compromete a transferir todos los registros y recursos apropiados al nuevo organismo para facilitar su operación. Mientras tanto, RYA será proactivo al explorar todas las opciones viables para una solución provisional que ayude a la transferencia en 2019 si es necesario. Esto incluye la posibilidad de que los conductores del Reino Unido soliciten licencias a la Asociación de Vela de Irlanda para cumplir con los términos y procesos de ISA.

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