El Defensor de la America's Cup, The Royal New Zealand Yacht Squadron, representado por Team New Zealand, y el Challenger of Record, The Royal Yacht Squadron Ltd, representado por Athena Racing, han firmado el Protocolo para la 38.ª America's Cup de Louis Vuitton, que se celebrará en Nápoles en el verano de 2027. El Protocolo introduce una asociación innovadora que establece la misma autoridad entre todos los equipos participantes.

Las inscripciones para la 38.ª America's Cup de Louis Vuitton se abren a partir del 19 de agosto y la America's Cup entra en un nuevo capítulo basado en una asociación centralizada que amplía las oportunidades, hace crecer el deporte a nivel mundial, crea valor en los equipos y une a todos detrás de una visión compartida para el futuro de uno de los eventos deportivos más históricos e icónicos.

En el corazón del Protocolo se encuentra un Acuerdo de Asociación, estructurado para que todos los equipos trabajen colectivamente dentro de una estructura comercial a largo plazo para el beneficio y la gestión futuros de la Copa América.

El comodoro del NYYC, Jay Cross, dijo: “Como fideicomisario fundador de la Copa América, apoyamos plenamente la iniciativa de modernizar el trofeo deportivo más antiguo del mundo”.

La Copa América siempre ha evolucionado para satisfacer las exigencias de su época. El panorama deportivo actual presenta nuevas oportunidades para potenciar la relevancia global y el potencial comercial de la competición. Gracias a esta alianza, la Copa América puede establecer una programación más predecible, con la intención de convertirse en un evento bianual, con formatos consistentes que generen expectación entre el público y permitan una mejor promoción.

El director ejecutivo de Team New Zealand, Grant Dalton, afirmó: «Como tres veces ganador consecutivo y Defensor de la Copa América, y junto con la RNZYS como actual fideicomisario, sentimos la responsabilidad de seguir impulsando el crecimiento de la Copa América. Si bien la Copa América es el trofeo más antiguo del deporte internacional y la cumbre de la vela, su talón de Aquiles siempre ha sido la falta de continuidad. Por ello, esta transformación otorga a todos los equipos una gestión colectiva, y estamos presentando un nuevo equipo de gestión ejecutiva, dirigido por un nuevo director ejecutivo independiente».

Al negociar este Protocolo y la Alianza de la Copa América con el Challenger of Record, se brinda seguridad a equipos, socios comerciales y sedes de eventos para invertir en múltiples ediciones. Este es el cambio más audaz en 174 años de la Copa, respetando la Escritura de Donación. Junto con el Challenger of Record, confiamos en que esta es la mejor iniciativa para impulsar el que ya es uno de los eventos deportivos más importantes del mundo.

Este acuerdo histórico establece una gobernanza equitativa para todos los equipos participantes a través de la Asociación de la Copa América (ACP). La ACP será responsable de la organización y gestión del formato del evento, tanto dentro como fuera del agua, y supervisará el desarrollo, la protección y la comercialización de los derechos mediáticos y comerciales.

Sir Ben Ainslie, CEO y director del equipo Athena Racing, declaró: «Este es un momento crucial para la Copa América. El Acuerdo de Colaboración redefine fundamentalmente la gobernanza y la organización del evento. Los equipos y clubes náuticos comparten la visión de hacer que la Copa América sea más inclusiva, atractiva y financieramente sostenible. Este nuevo modelo marca un compromiso unificado con esa visión. Estoy entusiasmado con el futuro de este deporte».

Protocolo centrado en el futuro
El protocolo centrado en el futuro también incluye desarrollos destinados a aumentar la inclusión, la representación nacional y la rentabilidad, garantizando al mismo tiempo que la Copa América se mantenga en la cima del diseño y el desarrollo en el deporte.

  • La 38.ª America's Cup verá una progresión de la 37.ª America's Cup, con la prioridad de seguir construyendo caminos para mujeres y jóvenes, manteniendo los eventos de la America's Cup femenina y juvenil, pero también incluyendo ahora al menos a una tripulante femenina a bordo del AC75.
  • La tripulación de los AC75 estará compuesta por cinco regatistas, con mayor funcionalidad en la embarcación propulsada por batería. La cláusula de nacionalidad exige que dos regatistas, además de la regatista, sean nacionales del país del competidor, pero también se permitirá la navegación a bordo de hasta dos extranjeros.
  • Se ha revitalizado el formato de competición para que todos los equipos compitan durante más tiempo y maximicen el tiempo de competición. La fase de grupos de la Louis Vuitton Cup incluye match races y regatas de flota para todos los competidores. Los resultados determinarán a los 4 mejores Challengers, que competirán en una semifinal de match race eliminatoria (primero en 5 victorias) y una final (primero en 7 victorias) para determinar quién será el Challenger que competirá contra el Defender Team New Zealand en la 38.ª edición de la Louis Vuitton America's Cup en julio.y 2027 en Nápoles.
  • Se prevé una serie de hasta tres Regatas Preliminares para 2026 y una a principios de 2027, que se disputarán con los AC40. Los equipos podrán competir con dos AC40 cada uno en cada evento, y un AC40 estará tripulado por mujeres y jóvenes regatistas. Una última Regata Preliminar se disputará en Nápoles con los AC75 inmediatamente antes del inicio de la Louis Vuitton Cup Challenger Selection Series.
  • Como medida significativa para la contención de gastos de todos los equipos, se impondrá un límite de 75 millones de euros para el AC38, con mejoras previstas para el AC39. Además, el Protocolo estipula que todos los equipos existentes utilizarán los mismos cascos del AC75 que compitieron en la 37.ª America's Cup, si están disponibles. Los nuevos equipos solo podrán adquirir un AC75 existente o construir un nuevo casco con el diseño de un AC37. Todos los cascos deben cumplir con los requisitos específicos de construcción nacional, tal como se describe en el Protocolo, de conformidad con la Escritura de Donación.
  • En una emocionante iniciativa para maximizar la participación comercial, mediática y de los aficionados, los equipos llevarán a un piloto invitado a bordo de su AC75 durante las regatas. VIPs, patrocinadores, medios de comunicación, influencers y dignatarios podrán experimentar de primera mano y contar cómo es competir a bordo de los barcos más tecnológicos del mundo, compitiendo en el fragor de la batalla.

El Comodoro de la RNZYS, David Blakey, declaró: «Como actual Fideicomisario de la Copa América, hemos sido fundamentales en el proceso, junto con el Equipo de Nueva Zelanda y el Challenger of Record, para forjar este nuevo camino para la Copa América. Promover vías para jóvenes regatistas y desarrollar este deporte en Nueva Zelanda es una prioridad absoluta para la RNZYS, y este Protocolo y esta colaboración se materializan en ello. Estamos inmensamente orgullosos del desempeño de nuestra selección nacional a nivel mundial, y la victoria del Equipo de Nueva Zelanda en la Copa América representa lo mejor de la innovación, la tecnología y la cultura neozelandesas. ¡Que llegue Nápoles en 2027!».

Bertie Bicket, de RYS Ltd, declaró: «Royal Yacht Squadron Ltd se complace en embarcarse en su cuarta participación consecutiva en la Copa América con Sir Ben Ainslie y Athena Racing, como el Club Náutico que representa al equipo en la 38.ª edición de la Copa América. Quisiera agradecer a nuestros amigos del Royal New Zealand Yacht Squadron y del Team New Zealand, con quienes, junto con Athena Racing, hemos trabajado estrechamente durante los últimos nueve meses para lograr este cambio de paradigma en la futura estructura de la Copa América. Ha sido una tarea compleja que ha requerido una enorme colaboración y buena voluntad por parte de todas las partes».

Todas las miradas se centrarán ahora en Italia, confirmada oficialmente en mayo de 2025 como país anfitrión de la 38.ª Louis Vuitton America's Cup, con la histórica ciudad de Nápoles designada como sede. El evento se celebrará en la primavera y el verano de 2027.

El protocolo firmado para la 38ª America's Cup de Louis Vuitton apareció primero en All At Sea .