El fabricante sueco de automóviles eléctricos Polestar proporcionará sistemas de batería y carga para los hidroaviones altamente eficientes de Candela. El acuerdo de la batería permitirá a Candela aumentar la producción rápidamente, acercando un paso más a los barcos eléctricos del mercado masivo a la realidad.

El acuerdo permite a Candela aprovechar la tecnología de baterías para automóviles de última generación y aumentar la producción de sus barcos eléctricos más vendidos.

“Para que los barcos eléctricos se generalicen, necesitamos construir miles de barcos cada año. Trabajando junto con Polestar, podemos llevar la escala de producción y la ingeniería de clase mundial de la industria automotriz al sector marino”, dice Gustav Hasselskog, CEO y fundador de Candela.

Al combinar las baterías de Polestar con la tecnología pionera de hidroalas eléctricas de Candela, ambas compañías tienen como objetivo impulsar el crecimiento de la movilidad eléctrica sostenible en la sociedad.

“Estoy fascinado por la forma en que los barcos de Candela se deslizan de manera elegante y eficiente a través, o mejor, sobre el agua, una prueba sorprendente de la gran estética y experiencias que la tecnología moderna y sostenible puede crear. Que Polestar forme parte de futuros proyectos con Candela aportando una pieza fundamental para la innovadora propulsión de sus barcos, es increíble. Como proveedor de baterías de Candela, podemos ayudar a impulsar la transición hacia océanos y lagos más limpios, y electrificar el transporte marítimo”, dice Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.

El acuerdo entre las dos empresas suecas es un intento de superar los dos principales obstáculos para electrificar la navegación. El primer obstáculo es el consumo masivo de energía de los cascos de las lanchas motoras convencionales, que hasta ahora ha resultado en un rendimiento deficiente de las embarcaciones eléctricas. Este obstáculo ha sido superado por la tecnología de hidroala de Candela que reduce el consumo de energía de las embarcaciones a motor hasta en un 80 %.

El segundo obstáculo ha sido el costo prohibitivamente alto de las baterías marinas para embarcaciones eléctricas.

Hasta ahora, los constructores de embarcaciones eléctricas generalmente han confiado en proveedores boutique más pequeños de paquetes de baterías marinas. La escasez y los altos costos unitarios de estos paquetes son dos factores que han impedido que los barcos eléctricos alcancen la paridad con los barcos ICE.

“Gracias a la asociación con Polestar, podemos asegurar paquetes de baterías de última generación para aumentar nuestra producción. A medida que aumenta la cantidad de vehículos eléctricos en todo el mundo, un suministro constante de baterías será cada vez más importante para mantener una ventaja competitiva y permitirnos competir con los barcos con motor de combustión”, dice el CEO de Candela, Gustav Hasselskog.

Las embarcaciones de hidroala de Candela son las embarcaciones eléctricas más rápidas y de mayor autonomía del mercado.

Volando sobre la superficie del agua a 30 nudos, el Candela C-8 y el P-8 Voyager usan hasta un 80 % menos de energía que los barcos convencionales del mismo tamaño, gracias a la fricción del agua mucho menor. Las láminas accionadas por computadora también les otorgan "superpoderes", como un comportamiento superior en la mar, cero estela y un viaje silencioso.

Después de lanzar el barco de recreo Candela C-8 de alto volumen de ventas durante el otoño de 2021 y poco después de recaudar 24 millones de euros de EQT Ventures, el fabricante de barcos sueco ahora se está mudando a una nueva planta de producción donde los barcos comerciales de la serie P y C- Se producirán barcos de recreo de serie.

El acuerdo de suministro de baterías es solo el comienzo de una asociación prevista más amplia entre Polestar y Candela, con ambas compañías comprometidas a explorar nuevas oportunidades para futuras colaboraciones.

La publicación Polestar y Candela unen fuerzas para hacer que los barcos eléctricos sean la corriente principal apareció por primera vez en All At Sea .