Ils ont parcouru plus de 24 000 milles, traversé les tempêtes de l'océan Austral et propulsé la Britannique Pip Hare jusqu'à la ligne d'arrivée de son premier tour du monde sans escale du Vendée Globe, mais les aventures de ses voiles ne s'arrêtent pas là. Ils ont été recyclés en stylos par la voilerie OneSails dans le but d'améliorer la durabilité des matériaux utilisés en course au large.

Pip a déclaré: "Comme les voiles ne conviendront pas à mon nouveau bateau, nous avons décidé de les faire passer par le processus de recyclage, puis d'en faire quelque chose d'autre que nous pourrons utiliser, espérons-le, lors de ma prochaine campagne. C'est un projet passionnant et une référence pour le monde de la voile.

Les voiles composites OneSails 4T Forte que Pip a utilisées dans sa course autour du monde sont les seules voiles certifiées et entièrement recyclables sur le marché.

John Parker, responsable de OneSails GBR (Est) a déclaré : « La performance est évidemment la priorité lors de la conception et de la fabrication des voiles, mais nous sommes également conscients de ce qui leur arrive une fois qu'elles atteignent finalement la fin de leur vie. Pour les voiles Pip's, nous avons choisi 4T Forte pour ses propriétés de haute performance, durables et recyclables. C'est une technologie de pointe, mais nous la voyons devenir plus populaire à mesure que les gens regardent de plus en plus leurs références écologiques.

Au cours des derniers mois, les voiles de Medallia ont été passées dans une machine qui produisait de minuscules granulés de polyéthylène ressemblant à du riz, qui étaient ensuite remodelés en enclos.

Pip a déclaré: «J'ai passé toute ma vie professionnelle sur ou près de l'océan et j'ai vu de mes propres yeux la quantité croissante de plastique et de déchets qui flottent là-bas. Comme tant d'autres, je veux faire tout ce que je peux pour résoudre ce problème et j'ai cherché des moyens de rendre ma campagne aussi durable que possible. Et je ne suis pas seul - c'est quelque chose que mes collègues marins et organisateurs de course font également une priorité.

La Classe IMOCA a également révélé des changements dans les règles de classe pour 2021-2025 qui visent à limiter l'impact environnemental et obligent les équipes à utiliser des matériaux durables.

Pip, qui a participé activement à l'élaboration de la charte de durabilité de la classe IMOCA, a déclaré : « Nous avons de grands objectifs à l'horizon 2024. Des choses comme l'éradication de l'utilisation du plastique à usage unique à la fois sur et en mer, l'utilisation de matériaux recyclés ou recyclables et envisage de travailler avec des fabricants d'aliments lyophilisés pour essayer d'obtenir des emballages plus durables. Nous examinons tout et réfléchissons à la manière dont nous pouvons rendre notre sport plus vert, plus propre et plus durable.

En savoir plus :https://www.onesails.com/uk/technology/sustainable-sails/sustainable-sails

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