La GC32 Villasimius Cup a un vainqueur digne d'Oman Air soutenu par EFG Private Bank Monaco, mais son avance de neuf points lorsque les dix catamarans volants sont rentrés à Marina di Villasimius cet après-midi ne reflète en rien la proximité du concours.

Le dernier jour, les Omanais ont peut-être encore été les moins bien notés, mais Alinghi et INEOS Rebels UK n'étaient qu'à un et deux points derrière. Cette situation aurait également été nettement différente si ces deux équipes n’avaient pas été appelées OCS lors de la dernière course, où elles ont terminé respectivement septième et huitième.

La journée a été marquée par un ciel couvert et des pluies torrentielles combinées à des rafales intenses dues au vent du nord soufflant sur les montagnes du sud-est de la Sardaigne. Dans une course, la vitesse du vent variait de 9 à 23 noeuds. Cependant, c'était un jour de forte adrénaline qui commençait.

INEOS Rebels UK de Ben Ainslie s'est fortement imposé face au climat inhabituel "britannique" de Villasimius, libérant ainsi Argo de Jason Carroll de la tête de la première course pour finir devant Alinghi et Oman Air, donnant ainsi le ton de la journée.

«C’était un vieux jour amusant: nous avions le Code Zéro haut, bas et nous avions du mal à choisir les jibs à chaque course», a commenté Giles Scott, le tacticien / rédacteur principal d’INOS Rebels UK.

En fait, INEOS Rebels UK s'appelait OCS lors des deux dernières courses, mais dans l'avant-dernière, lorsque Red Bull Sailing Team a également été pénalisé, les deux équipes se sont superbement rétablies, terminant respectivement troisième et deuxième. "Il est dommage que nous n'ayons pas fini avec un bon", a poursuivi Scott. «Sinon, nous étions vraiment satisfaits de la façon dont nous avons navigué. C'était une course serrée contre de très bonnes équipes. Cela justifie vraiment notre décision de faire ce circuit. "

INEOS Rebels UK était en tête du premier tour dans la deuxième course de la journée mais a été revu par Alinghi lors du premier temps. Argo a encore une fois réussi à prendre la troisième place. Alinghi a remporté cette course, ainsi que la quatrième, après avoir remporté le départ et mené dans la zone des buts. «Ce n’était pas facile de naviguer, mais c’était la même chose pour tout le monde», a déclaré Nicolas Charbonnier. “Nous nous sommes bien amusés, mais nous avons quelques petites choses que nous pouvons encore améliorer.”

Après un bon début d’événement, Franck Cammas et NORAUTO ont eu un samedi. Les vainqueurs de la Volvo Ocean Race et de la Route du Rhum préféreraient oublier, et un dimanche décidément métissé, les balles de l’équipe française dans les troisième et dernière courses, entourées de résultats impressionnants.

Cammas a commenté: «Nous avons eu de bonnes courses, ce qui signifie que nous avons la vitesse nécessaire et le bon comportement du bateau pour gagner, mais nous ne sommes pas assez cohérents. Nous devons améliorer certains détails et éviter de commettre des erreurs. Aujourd'hui, nous avons bien démarré deux fois, et nous avons bien réussi. Nos départs au vent sont assez bons, mais nous pouvons faire beaucoup mieux en début de parcours. »

Adam Minoprio s'est écrasé à terre humide et tremblant légèrement, mais autrement ravi. Il avait déjà remporté de nombreuses épreuves du GC32 Racing Tour - même le premier retour sur le lac Traunsee en 2013, et plusieurs autres lorsqu'il a aidé NORAUTO à remporter le titre GC32 en 2016, mais il s'agissait de son premier événement à la barre d'Oman Air. «Nous sommes ravis d'avoir réussi à vaincre des équipes très fortes qui ont beaucoup navigué ensemble. Nous avons été très constants et avons vraiment poussé fort », a-t-il déclaré.

Minoprio a déclaré: «Ce fut une autre journée difficile. Nous espérions que la brise s'apaiserait, mais il s'est avéré que les nuages pluvieux causaient de gros bouffées et des décalages sur le parcours. Il y avait beaucoup de changements de rapports entre J1 et J2 et des changements de vents de 60 ° environ. C'était vraiment instable, alors il fallait bien commencer, puis garder un œil sur les changements, parce que les gens allaient de l'arrière vers l'avant avec toute la ruse. "

L'ancien champion du monde de Kiwi Match Racing a ajouté qu'avec une avance de huit points aujourd'hui, il avait navigué avec prudence. "Nous voulions nous assurer qu'Ineos et Alinghi n'auraient pas beaucoup d'influence sur nous, mais nous ne les avons que collés comme de la colle lors des deux dernières courses."

Erik Maris et Zoulou ont connu une semaine mitigée, mais ont fait assez pour terminer quatre points devant Argo de Jason Carroll et remporter le titre de pilote de la Coupe Villasimius GC32 GC32.

Cet événement était le premier du GC32 Racing Tour pour le Black Star Sailing Team de Suisse. Bien qu’il ait terminé au bas du classement, le propriétaire Christian Zuerrer a déclaré qu’il avait énormément apprécié le jeu: «Nous avons connu une courbe d’apprentissage abrupte. Nous nous sommes rapprochés en équipe. Nous avons pu jouer avec les gros joueurs et jusqu'à présent, nous sommes heureux. Nous sommes un peu déçus que nous ayons perdu, mais ce fut un grand événement. ”

La GC32 Villasimius Cup a lieu avec le soutien de Comune di Villasimius, de la Zone Marina Protetta Capo Carbonara Villasimius, de la Lega Navale Italiana Sezione Villasimius et de la Regione Sardegna.

Deuxième mêmeLe GC32 Racing Tour 2019 sera le Championnat du monde GC32, qui se déroulera à Lagos, au Portugal, du 26 au 30 juin.

Résultats d'aujourd'hui - globaux

Pos Équipe R12 R13 R14 R15 R16 Tot
1 Oman Air 3 3 2 5 2 44
2 Alinghi 2 1 5 1 7 53
3 INEOS Rebels UK 1 2 3 3 8 60
4 NORAUTO 6 6 1 8 1 67
5 Équipe de voile Red Bull 4 8 6 2 9 88
6 Zoulou 7 dix 4 4 4 100
7 Argo 5 5 dix dix 6 104
8 Código Rojo Racing dix 9 7 6 3 114
9 CHINAone NINGBO 8 4 9 9 5 120
dix Équipe de voile Black Star 9 7 8 7 dix 131

Le poste d’ Oman Air remporte la très hivernale GC32 Villasimius Cup, première sur All At Sea .