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Ils sont en verre, élégants et recyclables et on peut s’attendre à en voir plus…

J'étais sur le canal du Nivernais en France cet été. Une bouteille de rosé a été apportée à l’après-pont pour prendre un verre au coucher du soleil. Aucune surprise à ce sujet. Mais au lieu du rituel de bouchage habituel, le propriétaire déchira le sceau à la main et au pouce. Ce n'était pas un bouchon ordinaire en liège ou à vis. C'était un bouchon de verre.

Nick Eales, directeur général de Sea Start Ltd, vous donne 10 meilleurs conseils pour l’hivernage de votre moteur.

Si vous prévoyez de mettre votre bateau hors d’usage pendant l’hiver, il est important d’hiverner le moteur pour éviter tout problème avant la relance du printemps. Les tâches à effectuer dépendent du type de bateau et de moteur et il est important de suivre les recommandations du fabricant.

Le marin gallois Bleddyn Môn a été sélectionné pour la deuxième fois dans le cadre de la Coupe des Amériques britanniques qui défie INEOS Team UK.

Le marin d'Anglesey, qui est monté à bord du système de navigation gallois pour concourir à titre personnel sur le plan national et international, est revenu de la Volvo Ocean Race pour prendre part à la tentative de Ben Ainslie de remporter la Coupe des Amériques.

Premier classement à 16h00 (heure française)

La course bi-annuelle en double de 4 350 milles, la transat la plus longue et la plus difficile du calendrier de la voile, les mènera à Salvador de Bahia au Brésil.

Les flottes IMOCA et Class40 étaient bien groupées, mais les honneurs de ligne semblaient aller à Bureau Vallée II (IMOCA) et à Aïna Enfance et Avenir , le favori de Class40.

La Route de Café est un marathon, pas un sprint, mais le départ le long de la côte n’est jamais simple, surtout lorsque le sang est versé et que l’adrénaline coule devant les foules qui bordent les pontons, le chenal, les plages et le littoral. Sans parler de l'audience télévisée en direct. Et, bien sûr, une mer peu profonde et agitée avec beaucoup de courant contre eux alors qu'ils courent sur les 16 milles de côtes qui entourent la bouée de la région Normandie près d'Étretat. Les plus rapides d’entre eux devraient prendre un peu moins de trois heures avant de se diriger vers l’ouest en direction du Cotentin sous spinnaker.

Il devrait y avoir une intense course sous le vent dans la Manche durant la nuit lorsque le vent continuera à se renforcer. Pendant tout ce temps et le matin, à la sortie de la Manche, il sera temps de décider s'il faut aller vers l' est, l'ouest ou plus à l'ouest. Cela pourrait permettre de tester rapidement les différentes trajectoires que la dernière génération d'IMOCA pourrait prendre, même si Alex Thomson sur Hugo Boss a déclaré que sa priorité était de ne pas gagner, en particulier après avoir été héliporté en sécurité lorsque son bateau a chaviré il y a quatre ans. La Britannique Samantha Davies, dans un bateau plus ancien mais avec des feuilles grandement améliorées sur Initiatives-Cœur, garde l’esprit ouvert.

«Une fois à l'ouest d'Ouessant, nous devons prendre une décision», a-t-elle déclaré. «Je ne veux pas encore prendre de décision parce que ce n'est pas assez clair et parfois, si vous décidez dans votre tête, vous vous influencez lorsque vous prenez d'autres décisions.

«Nous sommes assez ouverts pour le moment, (rires), nous allons avoir toutes les voiles sur le pont pour déterminer laquelle nous allons utiliser. Nous sommes un avec Initiatives-Cœur et nous sommes très heureux d’être enfin en mer et de nous diriger vers le Brésil. »

Les petits Class40 ont le même dilemme.

«Allons-nous complètement vers l'ouest, pour moi, il y a encore une option, mais c'est un peu délicat», a déclaré Luke Berry ( Lamotte - Module Creation ). «Nous attendons toujours les informations de nos routeurs météo. Un routeur météo vous est accordé avant de commencer. Nous allons donc prendre notre décision ce soir. Ce n'est pas une décision de groupe (Class40), il y en a qui vont suivre leur propre chemin et nous ne sommes pas ici pour suivre les autres, mais nous ne ferons pas de cow-boy solitaire non plus. Il va y avoir plus de course sous le vent hors de la Manche, mais est-ce que nous montons dans la mer Celtique ou pas?

Le Britannique Sam Goodchild, l'un des principaux rivaux de Berry, sur Leyton,dit que les risques et les avantages ne sont pas clairs.

«Nous ne pensons pas avoir à prendre notre décision avant demain matin», a-t-il déclaré. «Nous avons toutes les idées en tête, nous ne savons pas encore quels sont les risques et les gains, ce n’est pas aussi simple que de partir dans l’ouest, de casser ou de gagner, et si vous allez au sud, sûr."

Avant le départ, il y avait des scènes d’émotion sur le ponton avant les adieux à leurs amis, leur famille et leurs partenaires, à l’exception peut-être de Miranda Merron et de Halvard Mabire, partenaires sur terre et sur mer.

Jean-Baptiste Gastinne, maire du Havre, président de la communauté d'agglomération du Havre Seine Métropole
«Il y a eu beaucoup d'émotions ce matin en voyant ces bateaux partir et en regardant les familles embrasser les skippers au revoir. Le Bassin Paul Vatine est vide maintenant après ces dix jours de fête. Le sel et les épices de la Route du Café, c’est qu’il s’agit d’une course, d’une aventure, d’un défi sportif et d’un mélange de technologies. Cette année, nous pouvons voir l'évolution rapide de la navigation avec ces nouveaux bateaux aux foils exceptionnels. La Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est un grand événement avec ce mélange d’hommes et de machines que les skippers partagent en paires. »

Juan Amat, président de JDE France
«J'ai vu un départ rempli d'émotions. Il y a un mélange de sentiments quand les skippers disent au revoir à leurs familles, de l'excitation à la tristesse de laisser des êtres chers. Avec tous ces nouveaux bateaux, on se croirait face à une Formule 1 des mers. Toute cette semaine, le public a pu être proche de la course, voir les bateaux dans leurs moindres détails et rencontrer les skippers, ce qui est très rare dans le sport de haut niveau. Je suivrai de près la course, il y a Virtu...

Marlow Ropes a annoncé que son Blue Ocean Dockline respectueux de l'environnement, fabriqué à partir de bouteilles en plastique recyclées à 100%, a été nominé pour le DAME Award 2019 au salon METSTRADE qui se tiendra à Amsterdam en novembre.

Le directeur général, Jon Mitchell, commente: «Nous sommes ravis que les références écologiques et l’innovation du Blue Ocean Dockline aient été
reconnu par le jury du DAME Design Award. Au Royaume-Uni, chaque jour, plus de 16 millions de bouteilles en plastique finissent dans des décharges. Lorsque nous avons découvert les quantités étonnantes de déchets plastiques et leur impact sur nos océans, nous savions que nous devions agir et chercher des partenaires qui avaient l'expertise pour développer et produire des fils rPET (polyester recyclé). Ceci, combiné à nos connaissances techniques en matière de solutions techniques de câbles, a permis à l'innovation de devenir possible. ”

Highfield Boats, le premier fournisseur mondial de semi-rigides en aluminium, a enfin été en mesure de dévoiler son tout nouveau semi-rigide de spécifications ultra-hautes spécifications pour la prochaine campagne d'Alex Thompson lorsque le nouvel HUGO BOSS IMOCA 60 a été baptisé il y a quelques semaines à peine.

Le support RIB HUGO BOSS a été construit et aménagé dans le plus grand secret. Utilisant le gabarit de base de la coque populaire de 8,5 m de Highfield, le RIB a été spécialement conçu pour l’équipe Alex Thompson Racing. Il s’agit du RIB de plus haute spécification jamais construit par Highfield, qui possède une expérience remarquable en fournissant des flottes de RIB aux événements de voile de classe mondiale et aux applications militaires sophistiquées.

Après une bataille acharnée et difficile de 5 200 milles marins à travers l’Atlantique, la flotte de la Clipper Race a été confrontée à un obstacle supplémentaire au cours des dernières 48 heures alors qu’elle commençait à se rapprocher de Punta del Este, en Uruguay.

Largs Yacht Haven a été récompensé pour la quatrième fois consécutive par le prix Five Gold Anchor, la plus haute accréditation du secteur.

Le programme de récompenses Gold Anchor évalue la qualité, le niveau de service et le niveau général de l’offre d’une marina. Les marinas sont évaluées tous les trois ans, ce qui signifie que Largs Yacht Haven détient désormais l'accréditation la plus élevée de l'industrie depuis plus de 12 ans.

Le récent Ready Steady Tokyo, «l'épreuve test» des Jeux de 2020, a vu sept RIB Ballistic travailler dur pour soutenir l'équipe de course dans les eaux d'Enoshima Bay.

Conçus avec un équipement personnalisé pour les tâches d’assistance en course, les RIB avaient une console plus petite modifiée avec un pare-brise surélevé. Les sièges ont été retirés pour permettre le transport de deux marques de course de 1 m de large, un taquet de coudée plus élevé et une protection supplémentaire.

Commencez la saison des achats de Noël avec style et rejoignez Gunwharf Quays pour un spectacle spectaculaire et gratuit du 15 au 23 novembre.

Avec pour thème "Voyage en hiver", le spectacle plonge les spectateurs dans un voyage à travers les beautés des saisons d'automne et d'hiver, aboutissant à 60 lumières projetées haut dans le ciel nocturne qui seront visibles jusqu'à cinq milles de la ville. . Les visiteurs peuvent également s'attendre à quelques surprises festives.

Suite au grand succès de Mme Lowry & Son , Genesius Pictures a annoncé son dernier projet, The Rower , avec un tournage en cours en Écosse et dans le Northumberland et coproduit avec Messy Hands Productions.

Testant la puissance de l'endurance, The Rower est un long métrage documentaire qui retracera les efforts de Stu Morton, un ex-Royal Marine, qui tente une ligne solo sans escale de Lagos (Portugal) à Miami (États-Unis). En cas de succès, Morton sera la première personne à se déplacer seule de l’Europe continentale à l’Amérique du Nord continentale. Morton lancera son offre le 28 Octobre à Lagos, au Portugal; En moyenne 75 milles par jour, sa date d'arrivée estimée à Miami est le 31 décembre 2019. Le film se penchera également sur les problèmes de santé mentale rencontrés par les militaires et les femmes comme Morton, après avoir quitté l'armée.

Le poste Préparations pour le Brexit en Grande-Bretagnetany est apparu d'abord sur All At Sea .