Une nouvelle station pour l'équipage du canot de sauvetage de la tour RNLI a flotté sous Tower Bridge jusqu'à son domicile permanent. Il devrait être pleinement opérationnel d'ici la fin avril et aurait de nouveaux ajouts vitaux, y compris un espace plus privé pour les soins aux blessés, hors de la vue du public.

L'âge et la conception de l'ancienne gare l'ont rendue inadaptée. Cela, avec des parties de son ponton datant de l'ère victorienne, a été transporté loin de sa maison sur Victoria Embankment en janvier. Il sera désormais utilisé par Thames Marine Services comme l'une des six installations de recharge électrique.

L'équipage du canot de sauvetage de la tour opère actuellement à partir du HMS President , le centre de formation de la Royal Naval Reserve à Londres.

"Nous attendons avec impatience nos nouvelles installations indispensables, ce qui signifie que nous pourrons continuer le service pour lequel nous sommes connus pendant de nombreuses années à venir", a déclaré Kevin Maynard, directeur de Tower Lifeboat Station.

"L'équipage est tellement excité de voir leur nouvelle station arriver et ravi de poursuivre notre travail de sauvetage à partir de cette nouvelle base moderne. Nous tenons également à remercier HMS President qui nous soutient entre-temps car cela nous a permis de continuer à être en service.

De nouveaux chiffres publiés par le RNLI montrent que l'équipage du canot de sauvetage de la tour a lancé plus de fois que toute autre station en 2022, avec 734 lancements et 21 vies sauvées.

La nouvelle station a été rendue possible grâce à des dons, dont 3,5 millions de livres sterling de la Royal Naval Volunteer Reserve Officer's Association.

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