Aquí está Jingle, el J-105 que compré en Holanda

James Hardiman escribirá un blog habitual para All at Sea, que les dará a los lectores una idea de cómo es competir en una serie de carreras en solitario en alta mar mientras mantienen una vida laboral y familiar ocupada.

Dejé a los lectores en mi último artículo con una visión de las carreras de yates en solitario, incluido el SoloFASTNET, me he alineado para este año. Sin embargo, tengo tres grandes obstáculos que superar antes de mi primera carrera. ¿Llegaré a la línea de salida?

Me estoy recuperando de una cirugía mayor de hombro

Me operaron del manguito de los rotadores en septiembre pasado. Mi cirujano dice que es un período de recuperación de 12 meses, pero mi fisio es más optimista que eso y espero poder volver a navegar después de siete meses.

Por suerte, mi amiga Lucy [Tighe] es una fisioterapeuta musculoesquelética y vive cerca de mí en Croyde. Ella también trabaja para el Equipo Olímpico de Vela de Australia, por lo que sabe una o dos cosas sobre la construcción de la fuerza para navegar. Lucy ha trabajado con los medallistas Tom Slingsby, Tom Burton y Matt Belcher y me tiene en un programa de rehabilitación de vía rápida para fortalecerme nuevamente durante la temporada. Ella definitivamente tiene su trabajo cortado ya que, en el momento de escribir esto, todavía no puedo levantar mi brazo para beber por encima de la altura del hombro ...

Tengo que configurar y aprender un nuevo barco

En un ataque de absoluta locura, vendí mi (perfectamente bueno) bote para financiar un nuevo proyecto de navegación, desconectado de mi campaña de carreras de 2018. Entonces, tendré que encontrar y configurar un bote completamente nuevo. Mi viejo [muy buen] bote fue un Sunfast 3200 2014. He hecho más de 10,000 millas corriendo en 3200 y estaba empezando a conocer el barco, por lo que tener que aprender un nuevo barco una vez más es una perspectiva desalentadora. Pasé mucho tiempo en el barco trabajando con Carbon Yachting [en Hamble] con Chris Prevost y Andy Greenwood (ex marinero de Figaro) haciendo que su configuración sea perfecta. Conocer su embarcación es a veces más de la mitad de la batalla, y un nivel de confianza toma tiempo en desarrollarse.

Ella estaba en pedazos en los Países Bajos

Tengo un barco nuevo ...

Así que, ahí lo tienes ... Estoy entrando en esta temporada con la certeza de que no solo tengo que montar un nuevo bote, sino que también tengo que traerla de vuelta de Holanda y reconstruirla. Ella es una J105 y es bastante mayor (2001) y está llena de problemas. Ella está en las manos capaces de los servicios Yagra Yacht que van a tratar con algunas partes blandas en el casco, sellar varias fugas, volver a montar el mástil y reparar un motor gastado entre un montón de otros trabajos antes de intentar devolverle la vela a través del Mar del Norte (con un hombro herido) y terminar el trabajo de prepararla para que esté lista para la carrera en Hamble. ¿Dije que me gusta un desafío?

La publicación James Goes Solo: el blog # 2 apareció primero en All At Sea .