On dit que les choses se font par trois, mais pour l'Espagne, c'est quatre sur quatre, alors que Los Gallos remportent leur premier titre de champion SailGP, s'ajoutant aux victoires majeures de l'Euro 2024, de la finale de Wimbledon et du LIV Golf lors d'un dimanche de sport que les Espagnols ont remporté. Je n'oublierai pas de sitôt. L'Espagne a battu les poids lourds de la ligue, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, qui ont terminé respectivement deuxième et troisième lors de la grande finale d'aujourd'hui.

Pour l'assembler au moment le plus important, il s'agissait une fois de plus de la ligne de départ que le pilote Diego Botin a exécutée à la perfection – alors que son équipe prenait son envol lors de la Grande Finale, devançant ses rivaux trans-tasmaniens directement depuis les blocs de départ.

Incapable de retenir le sourire, Botin s'est enthousiasmé : « Battre les Kiwis et les Australiens lors de la Grande Finale ici à San Francisco – c'est incroyable. Nous sommes aux anges. Cela a été une grande tâche et nous avons traversé beaucoup de choses dans cette Ligue – la saison dernière, nous étions derniers au classement, et regardez – cette saison, nous gagnons ! Je pense que nous avons une équipe incroyable ; voyons si nous pouvons rester ensemble et faire avancer le bal.

Alors que l'Australie était aux trousses de l'Espagne pendant toute la durée de la grande finale, c'est quelques instants avant la manœuvre finale que l'Australie a perdu son élan critique – invoquant une fois de plus une erreur technique. Dans une course d'accélération jusqu'à l'arrivée, Botin s'est envolé vers la victoire, ravissant les supporters espagnols en liesse, avec de quoi célébrer en ce super dimanche du sport.

Slingsby a reconnu à quel point tout cela peut être dû à de la malchance : « C'était un virement de bord normal, mais d'une manière ou d'une autre, la planche s'est déverrouillée. Nous avons fait des milliers de virements de bord cette semaine et cela ne s'est pas produit du tout, alors aujourd'hui, cela s'est produit lors de la course finale à 2 millions de dollars. Que fais-tu? C'est juste pas de chance. »

L'Australie a été la seule équipe à remporter plusieurs victoires en flotte à San Francisco, remportant trois victoires sur cinq courses en flotte au total, prouvant ainsi sa forme habituelle à San Francisco, malgré son échec en finale.

Slingsby a poursuivi : « Honnêtement, l'équipe a navigué le mieux que nous ayons jamais navigué aujourd'hui. Nous avons eu cette mentalité pendant toute la course, même lorsque nous étions derrière, donc je suis tellement fier de cette équipe et de la façon dont elle a navigué. Je suis honoré de faire partie de tout cela.

Après des semaines de spéculations sur la viabilité d'une équipe espagnole sur la ligne de départ la saison prochaine, la performance exceptionnelle de Botin dans la baie de San Francisco aura fait taire quelques critiques – et attiré l'attention nécessaire pour, espérons-le, garder l'équipe loin du billot en novembre. .< et une finale acharnée n'a pas été le seul drame du dimanche du championnat - avec les courses en flotte 4 et 5 remplies de leur propre enthousiasme. Cela incluait les dés risqués de la France avec les Danois, qui ont vu les Bleus sortir de la Fleet Race 5 - gauche avec un gouvernail cassé et une pénalité de 12 points d'épreuve (huit points de saison). Exprimant sa déception , le pilote Quentin Delapierre a déclaré : « Parfois on préfère rester chez soi, et aujourd'hui je pense que c'était le cas. Au dernier bord, je n'ai tout simplement pas vu les Danois et nous avons chuté avec eux. Nous n'avons pas fini le travail et c'est vraiment pénible pour tout le monde à bord en ce moment. Mais je suis incroyablement fier de ce que l'équipe a accompli et je pense que le classement général ne montrera pas ce que nous avons fait cette saison, en particulier ici où nous avons vécu un samedi incroyable.

Bien qu'elle ait été l'équipe en forme tout au long de la saison, la troisième place de la Nouvelle-Zélande a prouvé ce qui rend la Grande Finale aussi acharnée que possible. Le pilote Peter Burling a déclaré : « Nous ressentons tous la douleur en ce moment, mais nous sommes vraiment fiers de la façon dont l'équipe a géré ses affaires. Nous y retournerons, y réfléchirons et sortirons en pleine forme la saison prochaine.

Des foules de milliers de personnes ont pu observer de près l'action qui se déroulait depuis les tribunes du Race Stadium de Marina Green tout au long du week-end, avec une flotte de 50 spectateurs sur l'eau chaque jour du week-end de l'événement.

Dans la perspective de la saison 2024/25, SailGP a confirmé que, pour la toute première fois, les équipes bénéficieront d'une formation essentielle lors de deux camps d'entraînement de pré-saison aux Bermudes et à Dubaï, commençant respectivement en août et octobre.

La saison 2024/2025 débutera avec l'Emirates Dubai Sail Grand Prix présenté par P&O Marinas les 23 et 24 novembre 2024. Plus de sensations fortes, plus de déversements et plus d'action, la saison à venir offrira également encore plus de plaisir au bord de l'eau - en s'appuyant sur L'offre d'hospitalité de SailGP, avec une cuisine exceptionnelle, de la musique live et des divertissements de classe mondiale. Catégorie de billetLes principes de tous les événements seront annoncés en temps utile.

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