Yacht de course emblématique restauré
Le célèbre Sparkman & Stephens One Tonner, Clarionet , a subi un processus de restauration pour la ramener à son ancienne gloire. Auparavant, elle avait été optimisée avec succès pour l'IRC, mais elle est maintenant revenue à ses spécifications d'origine dans le but de faire des courses classiques.
Construit en 1966 par le chantier de Clare Lallow à Cowes, île de Wight, tous les aspects de Clarionet ont été examinés et retravaillés, y compris la restauration de sa configuration de pont d'origine et de son gréement en bois. « Nouvelle plate - forme s et unique « Clarionet boom planche », ont tous deux été façonné en bois massif à partir des plans originaux Sparkman et Stephens.
Pour les nouvelles voiles du yacht, le fabricant de toiles à voile Bainbridge International a collaboré avec Banks Sails pour produire un ensemble de voiles d'avant à panneaux étroits et à coupe d'onglet, en utilisant la toile à voile tissée en polyester équilibrée Bainbridge SPX Classic Cream.
« Nous sommes tellement heureux d'avoir été impliqué davantage avec Clarionet est en cours voyage et aider à la ramener à ses racines classiques » , explique Gavin Lacey, directeur commercial à Bainbridge International.
« Nous cherchons généralement à faire entrer un bateau dans le 21 e siècle avec les derniers matériaux et le look le plus high-tech. Ce projet a nécessité une approche plus douce. Notre toile à voile SPX Classic Cream est un polyester équilibré de haute qualité et pourtant ressemble à un yacht classique. On pourrait dire, le meilleur des deux mondes.
Lors de sa première saison en 1966, Clarionet a remporté presque toutes les courses auxquelles elle a participé, y compris la Cowes Week, la RORC St Malo Race et a remporté des centaines de courses au cours de ses 55 ans de carrière. Le premier engagement du Clarionet restauré est la British Classic Week, qui se déroule actuellement dans le Solent.
