Ayuda con el Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono de la UE que se ofrece a British Marine
British Marine dice que está siendo testigo de un aumento en las consultas que buscan orientación sobre cómo cumplir con los nuevos requisitos fronterizos y cómo las empresas del Reino Unido pueden proporcionar los datos relevantes a sus clientes basados en la UE a medida que se acelera la implementación del Mecanismo de Ajuste de Carbono en Frontera (CBAM) de la Unión Europea.
La asociación comercial dice que ha desarrollado una guía integral, disponible en su centro de descarbonización (también conocido como su sitio web). Incluye información necesaria para identificar las directrices y requisitos relevantes de la UE durante la fase de transición para los productos CBAM.
CBAM está destinado a remodelar el comercio internacional al exigir a los exportadores que informen sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de ciertos productos que ingresan a la UE. La lista inicial de sectores incluye aquellos en los que pueden pertenecer los componentes marinos, como los productos y precursores de aluminio y acero comprendidos en los siguientes códigos SA y NC:
- 7305 – Los demás tubos (por ejemplo: soldados, remachados o cerrados de forma similar), de sección circular, cuyo diámetro exterior sea superior a 406,4 mm, de hierro o acero
- 7318 – Tornillos, pernos, tuercas, tirafondos, ganchos para tornillos, remaches, chavetas, chavetas, arandelas (incluidas las arandelas elásticas) y artículos similares, de hierro o acero
- 7326 – Las demás manufacturas de hierro o acero
- 7608 – Tubos y caños de aluminio
- 7616 – Las demás manufacturas de aluminio
El período de transición comenzó en 2023, y los clientes de la UE deberán informar estas emisiones a nivel nacional trimestralmente a la Comisión hasta el 31 de diciembre de 2025, después del cual el nuevo régimen será obligatorio. British Marine dice que su sitio web proporciona la información necesaria para cumplir, lo que incluye comprender el proceso de cálculo y presentación de informes de las emisiones integradas.
“A medida que el CBAM de la UE marca el comienzo de cambios significativos para el comercio internacional, es imperativo que nuestros miembros estén informados y preparados”, dice Lesley Robinson, directora ejecutiva de British Marine (en la foto de arriba). “Con actualizaciones periódicas a través de las comunicaciones de nuestros miembros y en nuestro centro de descarbonización, podemos ayudar a desmitificar estas regulaciones y apoyar a nuestros miembros durante esta transición. Este es un testimonio de nuestro compromiso de liderar la industria marina hacia un futuro más sostenible y ambientalmente responsable”.
La publicación Ayuda con el mecanismo de ajuste fronterizo de carbono de la UE que se ofrece a British Marine apareció por primera vez en Marine Industry News .
