Imagen: Andrew Adams, Fotografía de Hauled cerrado

Aparte del primer fin de semana cancelado de la Helly Hansen Warsash Spring Series, la serie de este año se ha caracterizado por vientos generalmente ligeros, sin embargo el domingo durante la última carrera vimos hasta 15 nudos del Norte.

Como siempre con el viento en la costa continental, los grandes cambios fueron evidentes, y el éxito fue para aquellos barcos que lograron jugar los turnos correctamente.

La embarcación del Comité Blanco estableció recorridos en un eje de 020 grados y ajustó la longitud a medida que variaba la brisa.

A pesar de ser una flota pequeña, los quarter tonners proporcionaron buenos entrenamientos de inicio con un barco siendo fraccionalmente temprano en las primeras dos aperturas.

Los J / 70 hicieron su rutina normal de tratar su primera salida como inicio de práctica, con un gran bulto de barcos en el medio. Los siguientes inicios en negro y luego en U, vieron que sus inicios volvían a su nivel normal normal.

En la última carrera J / 70, la brisa creciente permitió que estas pequeñas embarcaciones comenzaran a planear, lo que les dio un final estimulante a la serie.

De una entrada de 30 J / 70, DSP (Douglas Struth) navegó consistentemente bien para ganar esta clase de Peggy (Jon Powell) y Offbeat (David Mcleman).

El nivel de navegación en el J70 es alto y estoy seguro (¡lo dudo!) De que hay al menos dos campeones mundiales y el campeón nacional de GP14 nigeriano que ganó dos veces en la flota.

Primero y segundo en la flota de SB20 fueron Dark and Stormy (Andrew Bell) y Trouble & Strife (George Barker) quienes cosecharon las recompensas de participar en las 12 carreras de la serie. Newcomers Reach Around (Christian Sutherland) fue tercero con una impresionante cantidad de resultados y, de paso, ganó la flota de SB20 en el Campeonato de Primavera.

The Black Group tuvo dos carreras el domingo comenzando cerca de Goodall Roofing en la cola del banco Bramble. La brisa era de 8 a 15 nudos NNE y se establecieron dos carreras tipo triángulo de salchicha, utilizando marcas fijas y puestas, comenzando con golpes hacia marcas establecidas cerca de la costa continental de Lee-on-Solent, y las incursiones a través de la marea principal al Ryde medio banco. Un curso más largo para la segunda carrera a medida que aumentaba la brisa.

En IRC1 Nifty (Roger Bowden) ganó la primera carrera con Baraka GP (Peter De Graaf) segundo, mientras que Pegasus Dekmarx (Malcolm Wooton) ganó la segunda carrera con Jitterbug (Cornel Ritkin) segundo. Pegasus es un Farr 30 (Mumm) optimizado para la velocidad y se puso en marcha a medida que la brisa aumentaba con un ritmo impresionante.

Overall Sailplane (Rob Bottomley) ha ganado la serie IRC1 con Nifty (Roger Bowden) en segundo lugar y Dusty P (Richard Patrick) en tercer lugar.

Davanti Tires (Chaz Ivill) ganó la primera carrera en IRC2 con Malice (Mike Moxley) en segundo lugar. Redshift Reloaded (Ed Fishwick) ganó la segunda carrera con Davanti Tires en segundo lugar.

Con resultados consistentes en la serie IRC2, Davanti Tires ha ganado en general con Malice en segundo lugar y Redshift Reloaded en tercer lugar.

IRC3 vio a Elaine (Mike Bridges) ganar la primera carrera con Jumblesail 2 (Rachel, David y Robert Hunt) en segundo lugar. En la segunda carrera, Scarlett Jester (Jamie Muir) ganó con Xcitable (Peter y Sarah Hodgkinson) en segundo lugar.

En la serie Scarlett Jester es primero con Xcitable en segundo lugar y Jumblesail 2 en tercer lugar.

En la flota J / 109 Jukebox (John Smart y Chris Copeland) ganó la primera carrera con Diamond Jem (Robert Stiles) en segundo lugar, mientras que en la segunda carrera Jiraffe (Simon Perry) ganó con Jukebox en segundo lugar.

Esto le dio a Jiraffe una buena victoria en la serie, con Jukebox en segundo lugar y Jago (Mike y Susie Yates) en tercer lugar. Después de la carrera, Simon ( Jiraffe ) dijo que había disfrutado de las carreras y los recorridos, y que había sido una buena serie para el J / 109 con diez barcos participando y la mayoría de los barcos la mayoría de los fines de semana.

Estaba cerca de competir para los J / 88 con Tigris (Gavin Howe) y J-Dream (David y Kirsty Apthorp) cada uno obteniendo un primer y segundo puesto el domingo.

Esto también significó que durante la serie fueron iguales en puntos y las posiciones finales se separaron en la cuenta atrás con J-Dream ganando de Tigris con Jongleur (Richard Cooper) tercero.

IRC4 vio a Stan The Boat (Toby Gorman) ganar la primera carrera con Whooper (Giovanni Belgrano) segundo, mientras que Whooper ganó la segunda carrera con Gr8 Banter (Ian Handley) segundo.

Esto habilitadoStan The Boat para ganar la serie con Gr8 Banter en segundo lugar y Prospero of Hamble (Allan Fraser) en tercer lugar.

Así que, en general, el PRO Peter Bateman comentó: " Un día frío pero excelentes condiciones de navegación y grandes carreras; un buen final para la Serie y los Campeonatos ".

Para obtener resultados completos, visite el sitio web de Helly Hansen Warsash Spring Series. Siga las noticias en Twitter @WarsashSS y la página de Facebook de Helly Hansen Warsash Spring Series

La Helly Hansen Warsash Spring Series está patrocinada por Helly Hansen @HellyHansen #feelalive y organizada y administrada por el Warsash Sailing Club.

El mensaje BUENAS CONDICIONES PARA EL DÍA FINAL DE HELLY HANSEN WARSASH SPRING SERIES apareció por primera vez en All At Sea .