GC32 Lagos Cup
Imagen: Sailing Energy / GC32 Racing Tour
Con una carrera perdida ayer, seis se llevaron a cabo en el último día de la GC32 Lagos Cup, el evento dos del 2018 GC32 Racing Tour. Esto vio el calendario completo de 20 carreras completadas, pero dos carreras menos de este Franck Cammas y su NORAUTO con el equipo de Francia ya tenían la regata cosida.
Durante los últimos cuatro días, Cammas, quien el año pasado patroneó a su equipo francés en la America's Cup y cuyo CV de vela gigante incluye victorias en la Volvo Ocean Race, Solitario du Figaro, Route du Rhum, ORMA 60 Championship, C-Class y muchos otros , mostró una forma similar a cuando ganó el GC32 Racing Tour en 2016. A través de la flota de ocho barcos que compite en el Algarve de Portugal, Cammas nunca terminó una carrera inferior a la quinta y hoy reclamó su séptima bala de la serie. NORAUTO terminó la Copa de Lagos GC32 17 puntos por delante del segundo clasificado de Erik Maris, Zoulou.
"Evitamos malas carreras, lo cual fue bueno porque hubo muchas carreras y nos alegramos de tener un buen ritmo en todas las condiciones", explicó Cammas. "Fuimos consistentes en nuestras maniobras y comenzamos, sin tomar demasiado riesgo. Pero la flota se está acercando y todos están mejorando. Es una buena pelea, que apreciamos mucho ".
Comparado con la última vez que compitió en el GC32 Racing Tour en 2016, Cammas dijo: "La flota está mucho mejor ahora. Hay más botes que pueden ganar carreras y la lucha es mejor ".
Sin embargo, Frank Racing de Simon Hull era el barco del día. El equipo Kiwi, que incluye a muchos de los marineros más jóvenes y talentosos de la nación ganadora de la Copa América, logró ganar las dos primeras carreras y siguió con un 2-4-4-3.
"La tripulación simplemente continuó atacando y haciendo giros fantásticos y nos colocamos en mejores posiciones y tuvimos suerte un par de veces sin duda", explicó un Hull muy orgulloso. "Las condiciones fueron bastante constantes, aunque más tarde fueron bastante hinchadas. Tenemos un par de buenos comienzos que nos permitieron controlar nuestros carriles. La calidad de la flota me ha asombrado. Está muy cerca, dejas caer las láminas una vez y tres barcos pasan a tu lado, lo que hace que la navegación sea excelente. Y Lagos, ¡qué gran lugar! Espero que volvamos ".
Frank Racing también fue ganador del ANONIMO Speed Challenge de esta semana. Su velocidad promedio de 25.26 nudos (en las dos piernas que llegan con la trasluchada en el medio), registrada el primer día, fue la más alta de todos los equipos esta semana. Para este Hull se presentó un reloj Anónimo Nautilo GC32 Racing Tour en la entrega de premios de esta tarde.
La actuación de Frank Racing hoy también les llevó a empujar al estadounidense Argo de Jason Carroll desde la parte superior de la tabla de posiciones de Propietario-Piloto, aunque solo por cuatro puntos después de 20 carreras. Sin embargo, la competencia de Propietario-Conductor de esta semana sin duda habría sido ganada por Zoulou, si Erik Maris hubiese podido competir el primer día. El equipo francés se ha desempeñado excepcionalmente aquí y solo hoy anotó dos balas, dejándolas cómodamente en segundo lugar general.
Para los recién llegados a la clase, Sir Ben Ainslie y su INEOS TEAM UK, unos días frustrantes aprendiendo lo que para ellos es un nuevo barco en un nuevo circuito de carreras, terminó en un alto, cuando ganaron la carrera final.
En todas las carreras, menos en una, Ainslie intentó arrancar los pelos al puerto. Estos implicaron los travesaños de afeitar y en un par de ocasiones la cadena del ancla del barco del comité de regatas. "Durante todo el día, el lado derecho del campo era fuerte, así que estábamos esforzándonos para que ese puerto empezara", explicó Ainslie. "Un par de veces no funcionó, pero en el último arranque finalmente pagó y lanzamos un tiro hacia la derecha que nos llevó a la delantera". Lograron aguantar a pesar de algunos problemas de cavitación con uno de sus láminas: un problema inicial con su barco recién adquirido.
El equipo británico no solo ganó la última carrera, sino que también lograron desplazar al Realteam con el Jérôme Clerc del peldaño inferior del podio de Copa GC32.
"Ha sido un evento realmente divertido", dijo Ainslie. "El GC32 es una gran clase. Han hecho un muy buen trabajo en este evento. Aquí en Lagos hemos tenido condiciones realmente buenas: una combinación de fuertes vientos, olas, algunos aires más ligeros, por lo que ha sido un buen desafío para todos los equipos y un gran nivel de competición. No podríamos haber pedido más en términos de la clase de barco y la competencia ".
La Copa GC32 de Lagos fue la primera ocasiónEl GC32 Racing Tour ha visitado Portugal y se ha llevado a cabo con el generoso apoyo de la ciudad de Lagos, Sopromar, Marina de Lagos y Turismo do Algarve.
El circuito de catamarán volador pasa ahora a su tercera prueba, la Copa del Rey MAPFRE en Palma de Mallorca del 31 de julio al 4 de agosto.
Resultados totales
| Pos | Equipo | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | Nene |
| 1 | NORAUTO | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 5 | 1 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 2 | 4 | 49 |
| 2 | Zoulou | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | 9 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 8 | 6 | 1 | 7 | 1 | 2 | 66 |
| 3 | INEOS TEAM UK | 4 | 1 | 5 | 7 | 7 | 2 | 5 | 1 | 3 | 4 | 7 | 4 | 9 | 7 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 1 | 85 |
| 4 | Realteam | 3 | 7 | 4 | 3 | 6 | 7 | 3 | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 3 | 5 | 3 | 4 | 2 | 6 | 6 | 85 |
| 5 | Frank Racing | 7 | 3 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | 6 | 3 | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 | 87 |
| 6 | Argo | 6 | 6 | 3 | 5 | 1 | 3 | 7 | 7 | 6 | 1 | 3 | 7 | 5 | 2 | 3 | 5 | 8 | 3 | 5 | 5 | 91 |
| 7 | .film Racing | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 5 | 2 | 6 | 7 | 5 | 5 | 1 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 106 |
| 8 | Código Rojo Racing | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7 | 8 | 6 | 8 | 7 | 8 | 8 | 8 | 159 |
El puesto GC32 Lagos Cup apareció primero en All At Sea .
