L'UE, le Canada et le Mexique s'opposent fermement aux droits de douane de 25 % sur les métaux imposés par Trump

Le président américain Donald Trump a annoncé une taxe douanière de 25 % sur toutes les importations d’acier et d’aluminium, éliminant ainsi les exemptions et les accords de quotas antérieurs pour les principaux partenaires commerciaux, dont le Canada, l’Union européenne, le Mexique, le Brésil et la Corée du Sud.
Cette mesure, qui entrera en vigueur le 4 mars, vise à soutenir la production nationale de métaux, mais elle a suscité de vives critiques de la part des dirigeants et des entreprises internationales, qui mettent en garde contre des représailles économiques et une hausse des coûts. Les droits de douane devraient avoir un impact significatif sur les industries américaines dépendantes de ces métaux, notamment les constructeurs de bateaux , qui dépendent de ces métaux pour leur production et pourraient faire face à des coûts plus élevés.
Trump, qui a signé les proclamations à la Maison Blanche, a présenté les tarifs douaniers comme un moyen de stimuler l’industrie américaine et la sécurité nationale. « C’est un accord important, le début d’un processus visant à rendre l’Amérique à nouveau riche », a-t-il déclaré lors de la signature, ajoutant : « Notre nation a besoin que l’acier et l’aluminium soient fabriqués en Amérique, et non dans des pays étrangers. »
Les nouveaux tarifs sur l'acier et l'aluminium prolongent les mesures de 2018
Les nouvelles mesures prolongent les droits de douane introduits par Trump en 2018 en vertu de l’article 232 d’une loi commerciale datant de l’époque de la guerre froide. En plus d’augmenter les coûts pour les importateurs, Trump met également en œuvre une norme nord-américaine exigeant que l’acier soit « fondu et coulé » et l’aluminium « fondu et coulé » dans la région, une mesure destinée à empêcher les métaux chinois et russes d’entrer aux États-Unis via des pays intermédiaires.
Cette décision a été rapidement condamnée par plusieurs pays concernés, notamment le Canada, qui est le plus grand fournisseur d’acier et d’aluminium des États-Unis. François-Philippe Champagne, ministre canadien de l’Industrie, a déclaré que les tarifs étaient « totalement injustifiés », faisant valoir que les métaux canadiens sont essentiels aux industries américaines, notamment la défense, la construction navale, l’énergie et la fabrication automobile. « Cela rend l’Amérique du Nord plus compétitive et plus sûre », a-t-il déclaré. « Nous consultons nos partenaires internationaux pour examiner les détails. Notre réponse sera claire et calibrée. »
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a également condamné cette décision. « Les droits de douane injustifiés imposés à l’UE ne resteront pas sans réponse – ils déclencheront des contre-mesures fermes et proportionnées », a-t-elle déclaré. « L’UE agira pour préserver ses intérêts économiques. »
Le chancelier allemand Olaf Scholz a fait écho à ce sentiment en déclarant : « Si les États-Unis ne nous laissent pas d’autre choix, l’Union européenne réagira à cette situation comme une seule et même entité. En tant que plus grand marché du monde avec 450 millions de citoyens, nous avons la force de le faire. » L’UE envisage de réimposer des droits de douane en guise de rétorsion sur des produits américains tels que les motos, les jeans et les produits agricoles. qui ont été promulguées pour la première fois pendant la présidence de Trump en réponse à ses premiers tarifs sur les métaux européens.
![]() | L'industrie maritime américaine se concentre sur les tarifs, le commerce et l'accès alors que Trump revient au pouvoir |
Le ministre mexicain de l'Economie a qualifié les tarifs douaniers d'injustifiés mais n'a pas immédiatement présenté de plan de réponse, tandis que le président par intérim de la Corée du Sud a déclaré que la stratégie du pays serait de maintenir « une relation étroite avec l'administration Trump ».
Entre-temps, M. Trump a également menacé d'imposer des droits de douane supplémentaires sur les automobiles, les semi-conducteurs et les produits pharmaceutiques. « Cela ne me dérange pas », a-t-il déclaré lorsqu'on l'a interrogé sur d'éventuelles représailles de la part d'autres pays. Les droits de douane auront un impact particulier sur le Canada, qui représentait près de 80 % des importations américaines d'aluminium primaire en 2024. Les États-Unis restent le plus grand importateur mondial d'acier, le Canada, le Brésil et le Mexique étant parmi ses principaux fournisseurs.
L'industrie américaine de l'aluminium est en difficulté, sa production ayant chuté à 670 000 tonnes l'année dernière, contre 3,7 millions en 2000. Les importations d'acier représentaient environ 23 % de la consommation d'acier américaine en 2023.
Les marchés boursiers ont réagi rapidement à la nouvelle, les actions des sidérurgistes chinois et européens ayant chuté tandis que les sociétés américaines d'acier et d'aluminium ont enregistré des gains avant l'annonce officielle.
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