Las latas antiincrustantes deben eliminarse como residuos peligrosos.

El Green Blue exhorta a los navegantes a evitar que entren en el agua raspaduras, goteos y derrames antiincrustantes colocando una lona debajo del casco.

Kate Fortnam, la gerente de la campaña verde azul.

Es esa época del año otra vez ... cuando volvemos nuestros pensamientos al mantenimiento anual de invierno y la tarea de limpiar los cascos y aplicar una nueva capa de antiincrustante para la próxima temporada.

Las pinturas antiincrustantes son mezclas peligrosas que impiden la acumulación de organismos marinos en los cascos de los buques. Funcionan principalmente liberando biocidas en el agua, evitando que los organismos se adhieran al fondo de los botes.

Si bien esto es bueno para mantener el casco limpio, mejorar la eficiencia a través del agua y prevenir la propagación de especies invasoras no nativas, significa que algunos de los ingredientes tóxicos se filtran en el agua. Las mayores concentraciones de cobre que a veces se pueden encontrar en los sedimentos alrededor de los puntos de extracción en estuarios y ríos pueden llegar a la cadena alimentaria causando una amplia gama de problemas ambientales y también pueden aumentar los costos de dragado.

MEJORES PRÁCTICAS

Los propietarios de embarcaciones pueden desempeñar un papel vital en la prevención de que los raspados concentrados entren en el agua siguiendo los consejos de mejores prácticas de Green Green, la iniciativa ambiental conjunta de RYA y British Marine. Un número creciente de puertos deportivos, clubes y astilleros han instalado instalaciones de lavado que recogen los residuos de su barco en lugar de dejar que el agua vuelva a entrar en el agua. Algunos también reciclan las aguas residuales para su reutilización, evitando la contaminación y ahorrando costos de agua.

Si lava el casco en una grada, coloque una cuerda a lo largo de la pendiente para atrapar partículas de pintura más grandes que puedan barrerse y colocarlas en el contenedor de desechos peligrosos. Si utiliza pilas de fregado, solo frote las incrustaciones y no la pintura residual, tenga cuidado de que no entren residuos en el agua. Al lijar, use una lijadora de vacío sin polvo para reducir el polvo tóxico de la pintura y los recubrimientos antiincrustantes.

La mayoría de las instalaciones marinas preferirían que sus sitios no estuvieran cubiertos de manchas azules y que no se introdujera material suelto en el agua o en los drenajes de aguas superficiales cercanas. Las lonas son una solución fácil y económica al lijar o fregar, y para atrapar goteos y derrames al pintar. También es importante tener en cuenta que las latas antiincrustantes, así como las pinturas, barnices y disolventes de la parte superior deben eliminarse como residuos peligrosos, al igual que los cepillos, rodillos y bandejas usados.

Se puede utilizar una lona para recoger gran parte de los residuos de pintura.

ASESORAMIENTO ESENCIAL

Consulte con su chandlery sobre el tipo correcto de antiincrustante para su ubicación y uso, preferiblemente con los niveles más bajos de biocidas y cobre adecuados para sus necesidades. Eche un vistazo a diferentes tecnologías, antiincrustantes sin cobre o pinturas para casco alternativas como vinilo, silicona o teflón o incluso considere un sistema ultrasónico.

Y no se olvide, siga siempre las recomendaciones del fabricante de la pintura y use el Equipo de protección personal recomendado para minimizar el contacto con la piel y evitar respirar el polvo.

Kate Fortnam, Gerente de Campaña de The Green Blue, dice: "Si se usa una lavadora a presión para eliminar las incrustaciones, es muy probable que la escorrentía del agua se contamine con pintura y esto podría ingresar al agua de la marina si no es así. contenida Se puede usar una pila permanente, una lona o una cuerda pesada sobre el soporte rígido para recoger gran parte de los residuos de pintura.

“Una vez que el casco está limpio, estos residuos pueden recogerse y eliminarse de manera adecuada. "Los propietarios de embarcaciones también pueden desempeñar un papel vital en la prevención de la entrada de desechos concentrados al agua al elegir una instalación marina que utiliza un sistema de lavado para la escorrentía".

Para obtener más información sobre las mejores prácticas antiincrustantes, visite el centro de RYA para el Medio Ambiente en www.rya.org.uk/go/antifouling . Para obtener los mejores consejos para salvaguardar nuestras aguas interiores y costeras, visite www.thegreenblue.org.uk . El sitio está lleno de consejos prácticos, casos de estudio e información.ación sobre productos verdes para ayudarlo a ahorrar dinero y proteger la calidad del agua y los hábitats.

Green Green es la iniciativa ambiental conjunta de RYA y British Marine que ayuda a los usuarios de embarcaciones, empresas de navegación, clubes y centros de capacitación a reducir su impacto en las aguas costeras y continentales para mantenerlos en excelente estado para el presente y el futuro. Green Blue crea conciencia, apoya proyectos prácticos, realiza actividades de divulgación a medida y ofrece consejos fáciles de seguir para que la navegación en el Reino Unido sea lo más sostenible posible. Visite www.thegreenblue.org.uk para obtener más información.

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