Image: Photographie de l'horloge

Les points sont serrés après le premier week-end (21/22 avril) du Championnat Crewsaver Warsash Spring 2018, aucun des leaders de la classe n'ayant terminé les deux jours de course avec une confortable avance.

Nifty, vainqueur du championnat IRC1 Black Group de l'année dernière (King 40 - Roger Bowden), est en tête de la catégorie P40 et de la catégorie IRC1. Lors de la première course de dimanche, elle a souffert dans un trou de vent car son tirant d'eau profond (2,5 mètres) signifiait qu'elle ne pouvait pas se glisser dans les eaux peu profondes pour éviter la marée. Le planeur ( Beneteau First 40 - Rob Bottomley ) est à seulement un point de retard à la deuxième place, et Cobra (King 40 - Mike Blair) est à la troisième place.

En IRC2, Bengal Magic (J / 35 - Knight Build Ltd) a pris la tête après le premier week-end, avec Assassin (Prima 38 - Mark Brown) en deuxième position. IRC3 voit Elaine (Elan 37 - Mike Bridges) avec seulement 1 point d'avance sur le Blackjack II (J / 97 - Andy Howe) à la deuxième place.

Jiraffe (Simon Perry) et Jukebox (John Smart et Chris Copeland), gagnants du Championnat et de la Série J / 109 en 2017, se disputent la première place, Jiraffe étant en avance d'un point.

Les concurrents du Black Group ont disputé quatre courtes courses au vent sous le vent pour toutes les catégories, principalement autour des marques décisives, dans les conditions plutôt brumeuses de samedi. Les distances entre les jambes variaient de 0,8 NM à 1,2 NM en fonction de la force du vent, qui était principalement entre 6-10 nœuds, au moment de chaque course, et avec les bateaux les plus rapides obtenant les parcours les plus longs. La direction du vent était de 125 degrés pour la majeure partie du samedi, avec 150 degrés pour la dernière course.

Black Group commence samedi et dimanche à partir de près de 4W Goodall Roofing dans le Solent et les tactiques marémotrices étaient vitales car les battements étaient assez longs et contre la marée, et la brise n'était pas fiable. Le dimanche il y avait deux courses, encore une fois principalement des cours sous le vent avec des marques fixes et posés. Le vent était principalement de 240-250 degrés avec des vents de 7 à 9 nœuds, mais il a chuté de 2 à 4 nœuds pendant la première course et de 10 à 12 nœuds pendant la deuxième course.

Peter Bateson, Président de la série " Nous étions reconnaissants que les orages du week-end aient lieu samedi soir et non lorsque nous étions en course !"

Le vent continue à changer dans les conditions brumeuses et les ajustements du parcours ont fait un samedi fatigant pour le comité de course du Groupe Blanc et les concurrents le samedi.

Les Quarter Tonners et les SB20 se sont échappés pour leur première course, mais le départ du J / 70 a été retardé après un changement de vent dramatique sur la gauche qui a laissé les SB20 avec un parcours très biaisé. Le départ a été réinitialisé dans un nouvel emplacement pour donner aux J / 70 un rythme décent et finalement la flotte a pu commencer sa première course de la journée.

Les départs de courses le samedi ont été tendus par un manque de pratique de départ en début de saison pour la flotte J / 70! Le drapeau de Papa a été utilisé pour les départs de pratique, se déplaçant à Uniform pour le drapeau préparatoire; le drapeau noir n'a fait qu'une apparition. Dimanche, la flotte a commencé à lécher les pneus et a eu de bonnes journées de course, avec le grand vent arrière planant au gré de la journée.

Sarah Norbury, ancien rédacteur en chef de Practical Boat Owner et participant au J / 70 Peggy, a déclaré: « Ce fut un week-end fantastique, avec de bonnes conditions de navigation le dimanche. Nous avons vraiment apprécié la course dans ce qui est une flotte de haute qualité avec de nombreux champions de voile en compétition, y compris Lawrie Smith, Rob Larke et d'autres ".

Lawrie Smith ( Alfie ) a terminé le week-end en quatrième position derrière GBR1290 (Philip Rees Bryn), Soak Racing (Marshall King) et Calypso (John Calascione).

La Bullet de Louise Morton mène la flotte de Quarter Tonner, où la course était serrée jusqu'à la première marque sous le vent du trapèze quand les handicaps ont commencé à frapper et la flotte a commencé à s'étendre plus. Dans la flotte SB20, Reach Around (Christian Sutherland) mène avec 7 points d'avance sur Sweaty Betty (David Atkinson).

Le Crewsaver Warsash Spring Championship se termine ce week-end 28/29 avril.

Le tirage au sort a été présenté par Tom Milne de Doyle Sails le dimanche après-midi au Warsash Sailing Club. Les heureux gagnants ont été Erik the Red, qui a remporté un sac Helly Hansen Duffel Bag, Carnage qui a remporté le Crewsaver Wet / Dry 75lt Holdall chacun, et JDream

Pour les résultats complets de la course, veuillez vous rendre sur le site web de Helly Hansen Warsash Spring Series .

L'après Crewsaver Warsash Spring Championship 2018 est apparu en premier sur All At Sea .