13 quillards classiques Solent Sunbeam sont déjà inscrits pour la course de la Cowes Classic Week de cette année. Un autre couple devrait être sur la ligne de départ le 29 juillet, portant le total à au moins 15.

Parmi les inscriptions de cette année figure la coque n ° 1 de Solent Sunbeam, lancée en 1923 et pilotée depuis plus de 50 ans par Peter Nicholson. L'année 2019 pourrait être une année chanceuse pour Peter, avec sa participation à la régate remportant déjà le tirage au sort pour une place gratuite en raison de sa soumission précoce!

À égalité avec la V1 âgée de 96 ans, Dainty sera plusieurs ajouts récents de GRP à la flotte, notamment V66, Molly et V68, Sky. L’ajout du GRP à cette flotte classique remonte à il ya 10 ans, lorsque certains membres du groupe ont réalisé que les effectifs de la flotte à Itchenor risquaient de tomber en dessous de la masse critique nécessaire au maintien du succès de la classe. Les propriétaires enthousiastes de Sunbeam, Alan Stannah et Roger Wickens, se sont demandés si une version en GRP du bateau attirerait de nouveaux concurrents dans la flotte avec des coûts de construction et de maintenance moins élevés.

Afin de préserver l’intégrité des courses de la flotte, beaucoup de temps et d’efforts ont été investis pour que les GRP Sunbeams naviguent exactement de la même manière que les bateaux en bois d’origine. Grâce au travail minutieux consacré à la conception et à la construction des nouveaux bateaux, été atteint avec succès. Il est intéressant de noter que les nouveaux rayons de soleil en PRV ont attiré un certain nombre de propriétaires, dont certaines participeront à la Cowes Classic Week de cette année.

L'élégant design de Solent Sunbeam provient de la planche à dessin d'Alfred Westmacott, un designer basé à l'île de Wight qui était bien connu pour avoir conçu une série de quillards monotype à succès, notamment les monotypes Mermaid, X Boat et Yarmouth, qui sont tous toujours actif dans le Solent aujourd'hui. Une grande partie de la flotte a été construite par Woodnutt's de St Helens sur l'île et, malgré une classe âgée de 96 ans, environ 70 Sunbeams courent toujours régulièrement au Royaume-Uni.

La Cowes Classic Week est une régate populaire pour les propriétaires de Sunbeam qui apprécient les conditions de navigation difficiles du Solent, ainsi que les événements sociaux très accueillants et les amitiés durables. La plupart des courses très compétitives de la flotte Solent Sunbeam, basée à Itchenor, ont lieu à Chichester Harbour. Les particularités de Solent telles que marées, vents, bancs et pistes de course offriront de nouveaux défis à leur environnement de course normal.

Lors de la Cowes Classic Week de cette année, faites attention aux courses du plus haut niveau sur l'un des plus élégants quillards à flot.

L’histoire complète de cette classe étonnante et durable a été détaillée dans un magnifique livre intitulé "The Brilliance of Sunbeams" qui regorge d’images exceptionnelles rassemblées par Peter Nicholson au cours des 95 années du yacht, ainsi que de nombreuses aventures, histoires , calamités et triomphes détaillant l'histoire de la flotte. Des copies sont disponibles sur www.solentsunbeam.co.uk .

Toute personne intéressée à posséder un patrimoine de yachting qui possède également une flotte de course très active, pourrait savoir que la classe dispose d’un ou deux bateaux disponibles à la vente ou en copropriété, visitez le site Web de Solent Sunbeam pour plus d'informations, www.solentsunbeam .co.uk .

Après la Cowes Classic Week, une solide flotte de rayons de soleil Solent est apparue en premier sur All At Sea .