La combinación de conocimientos tecnológicos da como resultado las fascinantes copas AC40
Mientras finaliza la UniCredit Youth America's Cup y continúa la Puig Women's America's Cup, las empresas muestran el trabajo que han realizado para apoyar a los equipos.
Tres de ellas, North Sails, Southern Spars y Future Fibres, están encantadas de participar en la superación de los límites del rendimiento de la navegación. Y ahora están disfrutando de ver su equipamiento exhibido en un escenario mundial por navegantes que, en su mayoría, ya tienen experiencia en emocionantes clases de foiling como Moth, Wazp, 69F y en los F50 de SailGP. En general, existe una perspectiva emocionante de una amplia gama de practicantes de foiling compitiendo al más alto nivel.
“No os dejéis engañar por el nombre”, dice Southern Spars ( que a principios de este año firmó un acuerdo con la ONG medioambiental Greenpeace International para diseñar, entregar y mantener un sistema DynaRig ), “las tripulaciones de la Youth America's Cup están lejos de ser inexpertas. Incluyen atletas olímpicos y campeones del mundo de varias clases. La Puig Women's America's Cup cuenta con algunos de los nombres más prolíficos de la vela mundial, como Hannah Mills, una de las atletas olímpicas más exitosas de todos los tiempos”.
El hermano menor del AC75, cada AC40 está equipado con velas 3Di de North Sails ( la compañía también ha suministrado velas a lo que se denomina el barco de carreras más rápido del mundo ), un aparejo de carbono de alto rendimiento de Southern Spars y un aparejo compuesto de múltiples hilos de Future Fibres . Las tecnologías de vanguardia de todo el grupo de empresas se combinan para formar el motor sobre cubierta más galardonado del mundo, optimizado para trabajar en conjunto y superar los límites del rendimiento de la navegación.
El AC40 tiene mucho en común con su homólogo de mayor tamaño. En cuanto a su aparejo, el AC40 también cuenta con un mástil Southern Spars en forma de D, que gira hasta 45° para aprovechar el rendimiento de su vela mayor de doble revestimiento North Sails. Ambos cuentan con láminas en forma de T que elevan el yate fuera del agua, lo que reduce la resistencia y permite velocidades más altas. Ambos cuentan con sistemas de control avanzados.
Sin embargo, existen algunas diferencias clave. La más obvia de ellas es que el AC40 es más pequeño, con un casco de 12 m y un mástil de 18 m. El tamaño y el desplazamiento reducidos hacen que el AC40 sea más ligero y responda mejor, lo que lo hace ideal para las regatas de flota, que constituyen la mayor parte de las America's Cups tanto para jóvenes como para mujeres.
A bordo de un AC40 hay una tripulación de tan solo cuatro personas (dos timonel y dos trimadores de velas), en lugar de los once miembros de la tripulación de un AC75. Al no haber ciclomotores, la energía humana se sustituye por la energía de las baterías para hacer funcionar el sistema hidráulico, que desempeña un papel fundamental en el funcionamiento de los foils, las velas y otros sistemas.
Future Fibres es el proveedor de aparejos monotipo para el AC75 y el AC40. Cada AC40 está equipado con ECthree, el producto de aparejos de primera calidad de la empresa para yates de entre 30 y 65 pies.
El AC40 ha capturado la imaginación y representa la siguiente etapa en la emocionante evolución de la innovación en foiling, afirma Southern Spars.
Los equipos de la America's Cup no están limitados por género en cuanto a la composición de la tripulación. Sin embargo, históricamente la competición ha estado dominada por regatistas masculinos, y las mujeres han participado solo ocasionalmente. El año 2024 marca el primer evento independiente femenino en los 173 años de historia de la America's Cup, y Southern Spars dice que la empresa está sumamente orgullosa de contribuir a un hito tan significativo.
Imagen principal cortesía de Ivo Rovira, America's Cup.
La publicación La combinación de conocimientos tecnológicos da como resultado las emocionantes copas AC40 apareció primero en Marine Industry News .
