Candela, un fabricant suédois d'hydroptères électriques, a signé un accord pour fournir huit navires P-12 à NEOM, un projet de développement mondial dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite. Il s'agit de la plus grosse commande de l'histoire de Candela ; les livraisons sont prévues pour début 2025 et 2026.

Le P-12, présenté comme le premier hydroptère électrique au monde, desservira les voies navigables de NEOM le long de la côte de la mer Rouge. Le navire fera ses débuts dans le système de transport public de Stockholm plus tard cette année avant son déploiement en Arabie saoudite.

Gustav Hasselskog, PDG et fondateur de Candela, déclare : « Le P-12 est conçu pour créer des systèmes de transport maritime à zéro émission qui améliorent considérablement les déplacements maritimes traditionnels.

« Contrairement aux systèmes traditionnels, qui utilisent des ferries conventionnels de grande taille, lents et peu économes en énergie, le Candela P-12 est une unité plus petite et plus rapide, qui permet des départs beaucoup plus fréquents et des trajets plus rapides pour les passagers. Tous les besoins et services quotidiens seront à quelques minutes en bateau. »

Les caractéristiques principales du navire P-12 comprennent des hydroptères guidés par ordinateur, qui consomment 80 % d'énergie en moins. Selon une analyse du cycle de vie réalisée par le KTH Royal Institute of Technology de Stockholm, le P-12 émettra 97,5 % de CO2 de moins au cours de sa durée de vie par rapport aux navires conventionnels de la même taille.

En tant que navire à passagers électrique le plus rapide et le plus autonome à ce jour, il transportera de 20 à 30 passagers et fonctionnera sur une autonomie de 40 milles nautiques à 25 nœuds.

« Nous sommes extrêmement fiers de proposer un système de navigation conçu pour les passagers et l'environnement. Des temps d'attente courts, des correspondances rapides et une expérience très agréable sans nuire à l'environnement avec des sillages, des émissions et du bruit révolutionneront notre façon de voyager sur l'eau », ajoute Hasselskog.

Cette nouvelle fait suite aux derniers développements de Candela, qui clôture son plus grand tour de financement avec le Groupe Beneteau de son histoire pour étendre la production du P-12.

Images avec l'aimable autorisation de Candela.

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