Canal & River Trust invita a los navegantes a ofrecer comentarios sobre las vías fluviales del Reino Unido
El Canal & River Trust ha comenzado el proceso de establecer un estándar nacional para los puntos de agua, vertederos y otras instalaciones para navegantes que proporciona a lo largo de la red de vías fluviales.
La organización benéfica proporciona más de 600 puntos de agua, 264 puntos Elsan y 250 sitios de basura y reciclaje gratis en el punto de uso. También hay 77 máquinas de bombeo y, en algunas áreas, baños y duchas. Sin embargo, actualmente no existe un requisito legal o un conjunto de estándares sobre dónde o qué instalaciones proporcionará el fideicomiso.
Ahora, Canal & River Trust está iniciando una consulta para los titulares de licencias de embarcaciones, para acordar un estándar mínimo de instalaciones de servicio al cliente que, dentro de los recursos existentes, satisfaga mejor las necesidades de quienes viven y navegan por la red de vías fluviales en Gran Bretaña .
La consulta se ha desarrollado con navegantes del Grupo Asesor de Navegación del fideicomiso y representantes elegidos de navegantes y se basa en los hallazgos de la encuesta de la Asociación de Vías Navegables Interiores y las recomendaciones sobre las instalaciones de servicio al cliente.
Caen Hill Locks fue votada entre las 10 mejores vías fluviales británicas de este año. Imagen cortesía de Canal & River Trust
La primera fase de la consulta tendrá lugar hasta el 21 de noviembre de 2022. Se invita a los navegantes a participar completando la encuesta de consulta en línea.
En 2023 se llevará a cabo una segunda fase, en la que se compararán las instalaciones existentes con el nuevo estándar mínimo.
El fideicomiso dice que gasta casi £ 4 millones cada año en el mantenimiento de las instalaciones y la gestión de residuos. Muchas instalaciones antiguas requieren inversión, mientras que el costo de proporcionar y mantener las instalaciones del fideicomiso también está aumentando, con una inflación vertiginosa y, en demasiados casos, la necesidad de reparar el vandalismo en los edificios de servicio al cliente que albergan las instalaciones.
El fideicomiso preguntará a los navegantes qué instalaciones consideran esenciales: qué instalaciones debe y no debe proporcionar el fideicomiso; cuál debería ser idealmente la distancia mínima de crucero entre las instalaciones; y qué factores locales deben tenerse en cuenta donde hay mayor o menor demanda. El proceso también establecerá un estándar para la calidad y disponibilidad de las instalaciones.
Túnel de Blisworth. Imagen cortesía de Canal and River Trust
“Sabemos lo importante que es para los navegantes poder acceder a las instalaciones de agua y desechos cuando navegan”, dice Matthew Symonds, jefe de servicio al cliente de Canal & River Trust. “En realidad, muchas de las instalaciones para navegantes que proporcionamos se han instalado a lo largo del tiempo sin un estándar nacional general, lo que puede dificultar que los navegantes sepan qué tan lejos deben viajar y qué pueden encontrar.
“En el contexto de las crecientes expectativas de los clientes y el aumento de los costos para proporcionar y mantener las instalaciones, reconocemos que existe la necesidad de cambiar y mejorar la forma en que las brindamos. Queremos asegurarnos de proporcionar las instalaciones que los navegantes necesitan, entregadas con un estándar constante en toda nuestra red, y que las instalaciones sean mejores en términos de resiliencia y confiabilidad, con menos averías e incidentes de vandalismo.
“La intención es utilizar nuestros recursos de manera más efectiva para brindar el mejor servicio posible a los navegantes. Animo a todos los navegantes a compartir sus puntos de vista sobre cómo podemos lograr esto juntos”.
El fideicomiso enfatiza que la consulta no se trata de instalaciones específicas de servicio al cliente, sino de un estándar nacional que luego informará las decisiones sobre las instalaciones locales. No hay intención de eliminar los puntos de agua independientes.
En agosto, el fideicomisoter-census/" rel="nofollow">lanzó su primer 'censo de navegantes'. La organización benéfica pidió a todos los titulares de licencias de embarcaciones que participaran con el objetivo de pintar una imagen de quién usa su red de vías fluviales. El censo cerró el 30 de septiembre, y los resultados ahora están pendientes.
