L'hydroplane de Donald Campbell, le Bluebird K7, qui a battu tous les records, s'est rendu à Poole pour retrouver le World Water Speed Trophy pour la première fois depuis la mort tragique de Donald Campbell CBE sur Coniston Water en 1967.

Grâce à l'aimable autorisation du Musée Ruskin de Coniston, le bateau qui a battu le record a visité le Royal Motor Yacht Club de Poole pour célébrer la longue relation du club avec le record de vitesse sur l'eau. Le club est le gardien du World Water Speed Trophy qui récompense le bateau le plus rapide sur l'eau depuis 87 ans.

Parmi les détenteurs du record, on compte Donald Campbell et son père Sir Malcom Campbell, et plus récemment l'Australien Ken Warby qui a porté le record à 317 mph en 1978. Malgré plusieurs tentatives, aucun bateau n'a encore battu ce record.

Le Trophée a passé de nombreuses années en Australie avec la famille de Ken Warby, mais depuis sa mort l'année dernière, la famille a permis au club de récupérer le Trophée en Australie et de le ramener chez lui à Poole.

Parmi les invités présents au club pour assister à cet événement historique, on comptait SAR le prince Michael de Kent, la comtesse Mountbatten de Birmanie et Lord Beaverbrook. La fille de Donald Campbell, Gina Campbell, a également pu voir Bluebird et le magnifique trophée réunis pour la première fois depuis la perte tragique de son père.

Le Commodore Graham Turner avec Gina Campbell, la fille de Donald Campbell

Le bateau a été récupéré des profondeurs de Coniston Water en 2001 et entièrement restauré par des passionnés, avant d'être donné au musée Ruskin de Coniston, qui est désormais son domicile permanent. Après les célébrations au Royal Motor Yacht Club, Bluebird s'est rendu au Beaulieu Motor Museum pour être brièvement exposé au public avant de se diriger vers Samlesbury près de Preston où le bateau a été construit à l'origine pour célébrer le 70e anniversaire de sa construction.

Le Trophée lui-même a été créé en 1870 pour le Prince de Galles, futur Roi Édouard VII, comme coupe pour les courses de goélettes au Royaume-Uni, en remplacement de la Coupe de l'America qui avait été perdue au profit des États-Unis auparavant. En 1937, le Trophée a été offert au Royal Motor Yacht Club et est depuis présenté comme le Trophée mondial de vitesse sur l'eau.

Donald Campbell détenait le record à 276 mph, mais ce record a été dépassé par l'Australien Ken Warby et reste invaincu malgré plusieurs tentatives. Cependant, des équipes crédibles se préparent désormais à se battre pour le trophée en provenance du Royaume-Uni et d'Australie, notamment le fils du détenteur actuel, Dave Warby, qui a déjà atteint plus de 260 mph lors de ses préparatifs.

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