BAR Tech WindWings prend forme avec Yara Marine Technologies
BAR Technologies, basé à Portsmouth, et le fournisseur de technologies maritimes vertes, Yara Marine Technologies, ont annoncé que la « première coupe » de la charpente métallique qui formera le premier cycle de production des WindWings de BAR est terminée.
Au cours du premier semestre 2023, deux WindWings seront installés sur le navire appartenant à MC Shipping, le Pyxis Ocean , et quatre WindWings seront installés sur le Berge Olympus appartenant à Berge Bulk. L'entreprise mondiale de matières premières, Cargill, qui affrète le Pyxis Ocean , sera le premier opérateur à constater des économies de carburant et une réduction des émissions de carbone de l'installation WindWings.
Alors que le transport maritime mondial se prépare à mettre en œuvre les règles de l'indicateur d'intensité carbone (CII) à partir du 1er janvier 2023, les propriétaires de navires se tournent de plus en plus vers des technologies qui peuvent être adaptées aux navires existants pour leur permettre de réduire leurs émissions de carbone.
L'installation de WindWings permet aux opérateurs d'économiser environ 1,5 tonne de carburant par WindWing et par jour sur les routes mondiales moyennes. Cela facilite directement une contribution significative à la réduction de CO2 dans l'industrie du transport maritime - avec c4,7 tonnes de CO2 économisées par WindWing et par jour en supposant l'utilisation de fioul lourd pour la propulsion principale.
À l'heure actuelle, la production se concentre sur les principaux éléments de longeron qui donnent aux WindWings leur hauteur, ainsi que sur les flèches, les tours et les roulements de rotation associés.
Dans le même temps, la fabrication progresse également avec le mécanisme d'inclinaison qui offre aux affréteurs de navires la polyvalence nécessaire pour ranger les WindWings lors des opérations à quai, lors du passage sous des structures ou dans certaines conditions de mer.
Les pièces composites des ailes sont également bien avancées avec le montage et les tests à suivre.
Malgré les défis mondiaux dans les chaînes d'approvisionnement des matières premières, la production de WindWings se poursuit dans les délais, avec une installation sur le Pyxis Ocean prévue pour le premier trimestre de 2023, et le Berge Olympus peu de temps après.
"L'échec de la COP27 à parvenir à un consensus sur l'élimination progressive des combustibles fossiles nous a rappelé l'impératif de continuer à innover au niveau de l'industrie afin d'atteindre nos objectifs de décarbonisation du transport maritime en vrac mondial", a déclaré John Cooper, PDG de BAR Technologies .
"Cependant, avec l'entrée en vigueur de la réglementation CII en janvier 2023, les propriétaires de navires ne sont pas en mesure de ne rien faire, ils doivent avoir un plan d'émissions et gérer cette planification dans des délais impartis.
"La bonne nouvelle est qu'avec des technologies comme WindWings, parallèlement à une grande partie du travail effectué sur les futurs groupes motopropulseurs, les propriétaires de navires ont des options sur la table pour pouvoir s'adapter rapidement, réduisant ainsi le risque d'actifs bloqués."
La décision de Berge Bulk d'équiper son vraquier Newcastlemax Berge Olympus de quatre WindWings montre que la propulsion assistée par le vent est l'une des technologies clés de leur stratégie de transition vers Net Zero, estime Thomas Koniordos, PDG de Yara Marine Technologies.
« Nous sommes très fiers d'aider notre client à réduire les émissions de Berge Olympus de 19 tonnes de CO2 par jour sur un itinéraire moyen. C'est un résultat majeur pour la décarbonation de ce vraquier », déclare-t-il.
"L'intérêt de l'industrie pour WindWings est passionnant et nous sommes satisfaits des progrès que nous avons réalisés dans la chaîne de valeur pour assurer la disponibilité immédiate de cette technologie pour répondre aux besoins de l'industrie du transport maritime dans le monde entier."
Yara Marine est le partenaire contractuel commercial et gère la chaîne de valeur depuis l'approvisionnement, la construction, l'installation, l'entretien et la formation pour les WindWings dans le monde entier.
BAR Technologies est issue de l'ancienne équipe britannique de la Coupe de l'America, BAR Tech. Elle fournit des services de conseil en conception et ingénierie en se concentrant sur quatre secteurs clés : les bateaux de travail et les navires commerciaux, le transport maritime, les projets spéciaux et la marine de plaisance et les yachts.
