Le challenger suisse de la 37e America's Cup a reçu son deuxième bateau à foils AC40 et, après une cérémonie de baptême en présence de l'équipe de Barcelone, il s'est rendu sur le parcours de l'America's Cup pour un test de navigation. Ce bateau monotype est essentiel pour faire correspondre l'entraînement à la course avant la prochaine Coupe de l'America.

Dans une étape importante dans la campagne suisse pour la 37e America's Cup, Alinghi Red Bull Racing - représentant la Société Nautique de Genève - a pris livraison d'un deuxième bateau à foils monotype AC40, ce qui signifie que le challenger suisse pourra bientôt faire la course sur l'America's Cours de coupe à Barcelone.

"C'est une étape importante pour nous, nous pourrons avoir tous les membres du Driving Group sur l'eau en même temps et cela augmentera leurs performances", a expliqué Pietro Sibello, conseiller de la Sailing Team.

Les sept membres du Driving Group alterneront entre les bateaux, accompagnés tour à tour des deux Sailing Team Advisors Pietro Sibello et Dean Barker et d'Ernesto Bertarelli. Baptisé à la base temporaire d'Alinghi Red Bull Racing à Barcelone par Elena Saez, assistante de l'équipe à terre, l'AC40 #2 a passé avec succès une première série d'essais sur l'eau.

« Les essais de remorquage ont validé la structure du bateau et nous ont permis de vérifier les systèmes, la prochaine étape sera de mettre les voiles sous tension avant de pouvoir passer en deuxième », précise le skipper Arnaud Psarofaghis.

Alors qu'il ne reste que quatre mois avant de rencontrer ses rivaux pour la première fois lors de la pré-régate d'ouverture de l'America's Cup à Vilanova y Geltrù à la mi-septembre, Alinghi Red Bull Racing passe en mode course et entamera bientôt de précieuses séances d'entraînement à deux bateaux. sur l'eau après des mois de formation virtuelle à deux bateaux sur simulateur.

"A près d'un an de la Coupe, nous progressons dans la campagne et il est temps de courir !" a déclaré Nicolas Charbonnier, du Driving Group. "Ce deuxième AC40 nous donnera un point de référence sur l'eau qui nous permettra d'être plus efficaces dans tout ce que nous testons."

L'équipe alternera entre match racing les deux AC40 et entraînement sur l'AC75 à partir de la semaine prochaine, tandis que l'équipe de conception à Barcelone et l'équipe de construction à Ecublens, en Suisse, continueront à travailler sur le bateau de course.

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