Imagen: Alex Thomson Racing

El equipo británico de navegación, Alex Thomson Racing, ha anunciado que construirá un nuevo bote de carreras IMOCA 60 en el sur de Inglaterra.

El barco, HUGO BOSS, será construido por Carrington Boats. Jason Carrington es uno de los especialistas más reconocidos y altamente reconocidos en la industria.

El proyecto marca una inversión multimillonaria de Alex Thomson Racing, junto con su socio a largo plazo HUGO BOSS, ya que parece hacer historia al convertirse en el primer equipo británico en ganar la Vendée Globe, un solo, sin parar, sin asistencia. carrera alrededor del mundo.

Después de haber logrado el tercer y segundo lugar en las dos ediciones anteriores de la carrera, que sigue siendo uno de los desafíos deportivos más difíciles del planeta, el capitán Thomson y su equipo ahora se centran en desarrollar un barco que creen les llevará a la victoria en 2021. .

La construcción se llevará a cabo en las nuevas instalaciones de Carrington Boats Ltd en Hythe, Hampshire y reemplazará la actual IMOCA 60 del equipo con un lanzamiento programado para junio de 2019.

El patrón Alex Thomson dijo: "Terminando la última Vendée Globe en el segundo lugar, con una sola lámina para la mayoría de la carrera, demostró exactamente lo que nuestro barco existente es capaz de hacer. Ahora, se trata de mejorar ese rendimiento pero también de producir un paquete que sea lo suficientemente confiable como para terminar la carrera, y eso tiene tanto que ver con la forma en que se construye el barco y cómo se diseña. Jason y Carrington Boats han reunido a un equipo de constructores de barcos enormemente talentoso, que sé que buscará implacablemente el barco más ligero, fuerte y confiable posible ".

Carrington se ha ganado la reputación de ser uno de los constructores de yates de mayor talento del mundo, reconocido por su atención meticulosa a los detalles y su capacidad para construir embarcaciones que prometen fiabilidad y velocidad, ambas cruciales en las competiciones oceánicas en alta mar.

La relación de Alex Thomson Racing con Carrington comenzó en 2007 cuando el equipo encargó su primer gran proyecto al constructor. El barco, tripulado por Thomson y Andrew Cape, llegó a romper el récord de velocidad mundial de 24 horas y asegurar un segundo puesto en la Barcelona World Race 2007-2008.

Ross Daniel, director técnico de Alex Thomson Racing, dijo: "Jason es realmente el último de los constructores de Grand Prix que queda en el Reino Unido y, como equipo, tenemos una gran relación con él. Mantener la construcción aquí en Inglaterra también tiene mucho sentido, ya que nos permitirá trabajar en estrecha colaboración de principio a fin. También estamos orgullosos de poder apoyar a Carrington Boats como un constructor de barcos británico.

"Hay muchas cosas a considerar con el diseño y la construcción de un barco de carreras IMOCA. El peso es un factor importante, pero también lo es la fiabilidad. La velocidad es, por supuesto, de suma importancia, pero, por otro lado, el barco no puede estar más allá de las capacidades del patrón, por lo que la usabilidad también es crucial. Por lo tanto, este proceso trata sobre el equilibrio y garantizar que todos esos diversos factores se consideren y evalúen constantemente. Si lo hacemos con éxito, creo firmemente que entregaremos el mejor bote de la flota ".

Durante el próximo año, Carrington Boats trabajará en estrecha colaboración con el equipo técnico y de diseño de Alex Thomson Racing, junto con la firma de arquitectura naval VPLP, antes de que el barco sea presentado en junio de 2019.

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