La date de clôture des candidatures au Vendée Globe était fixée au 1er novembre à minuit: à ce jour, 37 personnes ont posé leur candidature pour prendre le départ de la 9ème édition de cette course solo autour du monde, sans assistance, ce qui promet d'être particulièrement riche. Plusieurs records devraient être battus.

Trente-sept: c'est le nombre de candidats qui se sont déclarés officiellement et c'est déjà un premier record. Anciens, candidats au podium, recrues, étrangers, plus de femmes que jamais et toujours autant d'aventuriers, le millésime 2020 devrait être exceptionnel. Voici les principales caractéristiques des projets du Vendée Globe 2020.

Voici les principales caractéristiques des projets du Vendée Globe 2020.

Neuf nouveaux bateaux, quatre architectes

Il ne devrait y en avoir que huit, mais un invité de dernière minute vient d’être ajouté à la liste des candidats en la personne de Yann Eliès. Pour son troisième Vendée Globe, Yann devrait également avoir un nouveau bateau, mais il n'a pas encore révélé qui sera son partenaire et l'architecte choisi pour concevoir sa nouvelle machine. Yann Eliès, Jérémie Beyou (Charal), Sébastien Simon (Arkéa - Paprec), Charlie Dalin (Europe), Alex Thomson (Hugo Boss), Thomas Ruyant (Advens pour la cybersécurité), Kojiro Shiraishi (DMG Mori), Armel Tripon (L ' Occitane) et Nicolas Troussel (Corum L'Epargne): c’est la liste des marins qui auront un nouveau bateau conçu selon les nouvelles règles de mesurage IMOCA. Les foils sont maintenant devenus essentiels et ces nouvelles unités sont construites autour de cette nouvelle arme fatale. Les premiers tests de vitesse ont montré que les nouveau-nés de la classe IMOCA pourraient atteindre une vitesse de près de 35 nœuds.

Contrairement aux éditions précédentes où souvent un cabinet d'architectes dominait, le Vendée Globe 2020 verra s'affronter les conceptions de quatre cabinets d'architectes: VPLP (Charal / Hugo Boss / DMG Mori) et Guillaume Verdier (Apivia / Advens for Cybersecurity) qui L'architecte argentin Juan Kouyoumdjian (Arkéa Paprec / Corum L'Epargne) est de retour avec deux bateaux, tandis que Armel Tripon (L'Occitane) a décidé de faire appel à Samuel Manuard, auteur de projets prometteurs. à la fois Class40 et Mini. Le monotype qui a prévalu lors des dernières éditions a cédé la place à des choix architecturaux très divers qui promettent un réel suspense.

19 foilers au départ

En plus des neuf bateaux construits pour le Vendée Globe 2020, dix autres concurrents seront équipés des célèbres foils. Aux bateaux de la génération 2016, Newrest - Art et Fenêtres (Fabrice Amédéo), le Maître CoQ (Yannick Bestaven), le Bureau Vallée 2 (Louis Burton), le Groupe Prysmian (Giancarlo Pedote), la Malizia (Boris Herrmann), doivent être ajoutés ont subi une refonte complète et pourraient jouer sur un terrain égal grâce à leur faible poids - PRB (Kevin Escoffier), Initiatives Coeur (Sam Davies) ou encore MACSF (Isabelle Joschke). D'autres concurrents ont également ajouté des foils, La Mie Câline Artipole Artisans (Arnaud Boissières), La Fabrique (Alan Roura).

Foilers vs classic drift: un équilibre presque parfait

Le reste de la flotte sera constitué d'IMOCA classiques. Au sein de ce contingent, certaines unités particulièrement puissantes peuvent bien se comporter, telles que la Banque Populaire X (Clarisse Crémer), gagnante du Vendée Globe 2012, le Groupe Apicil (Damien Seguin) ou le monocoque Finistère Mer Vent (Jean Le Cam). Maxime Sorel (Mayenne V & B), Manu Cousin (Groupe Setin), Stéphane Le Diraison (Time for Oceans) ou Romain Attanasio (Pure) peuvent également espérer participer au combat. Pour les autres, le Vendée Globe a surtout le parfum de l'aventure: terminer un tour du monde sans escale sans assistance n'est pas une mince affaire. Sébastien Destremau (Face Ocean) qui est arrivé 124 jours après le départ ou même Conrad Colman, qui a réussi à atteindre la ligne d'arrivée malgré la destruction du Portugal, sait très bien ce que cela signifie. De nombreux skippers envoient un message fort par le biais de leur candidature et Erik Nigon (Vers un monde sans sida) est l'un des plus sérieux. Que ce soit en Class40, Multi50 ou IMOCA maintenant, c’est la même cause qui le motive avec une constance remarquable.

Les femmes de retour sur le Vendée Globe

Jamais les femmes n'auront été aussi bien représentées au début du Vendée Globe. Sam Davies, qui compte six personnes avec qui elle compte faire le tour du monde en équipage, a acquis de l'expérience pour se mêler aux pionniers du podium. Isabelle Joschke devrait avoir des arguments à la barre de son Verdier-VPLPplan, entièrement repensé sous la direction d’Alain Gautier. Pip Hare (Pip Hare Ocean Racing) et Miranda Merron (Campagne de France) renforceront la colonie britannique, quand Alexia Barrier (4myplanet) soufflera un peu du sud sur la flotte de prétendants. Enfin, Clarisse Crémer apportera sa fraîcheur et son envie d'apprendre: la jeune fille a du talent et risque de nous surprendre à nouveau comme elle l'avait fait en 2017 sur la Mini-Transat.

Anciens vs Rookies

Voici la preuve que le Vendée Globe attire de plus en plus de monde: dix-sept marins en veulent un autre avant-goût, avec une mention spéciale pour Jean Le Cam et Alex Thomson qui participeront ici à leur cinquième participation. Deux autres concurrents entameront leur quatrième campagne: Arnaud Boissières et Jérémie Beyou. Enfin, Sam Davies, Louis Burton et Yann Eliès feront leur troisième apparition.

Neuf concurrents ont décidé de revenir après avoir participé à l'édition 2016: Alan Roura, Fabrice Amedeo, Stéphane Le Diraison, Romain Attanasio, Sébastien Destremau, Thomas Ruyant, Kojiro Shiraishi, Didac Costa et Conrad Colman. Enfin, Yannick Bestaven tentera à nouveau, laissant derrière lui son expérience de 2008 qui s'était terminée lors du démantèlement dans le golfe de Gascogne.

Face à eux, l’équipe de recrues a encore une large majorité puisqu'ils auront vingt ans pour se lancer dans cette aventure. Certains marins du circuit Figaro ont la chance d’avoir un nouveau bateau ou un foiler amélioré; d'autres veulent prouver leur valeur même sans années d'expérience: Clément Giraud (Fortil) voudra éclipser l'incendie accidentel qui l'avait frappé avant le début de la Transat Jacques Vabre. Benjamin Dutreux (Famille de l'eau) s'efforcera de montrer que vous pouvez poursuivre vos rêves. Damien Seguin voudra prouver que son handicap n’est en aucun cas un inconvénient pour faire un grand tour du monde. Enfin, bien que le Belge Denis Van Weynberg, n’ait pas l’intention de se joindre à la lutte pour le podium fera revivre le parfum d’aventure indispensable à chaque édition du Vendée Globe.

Une course qui dépasse les frontières françaises

Encore une fois, le Vendée Globe dépasse les frontières françaises. Plus d'un tiers (exactement 35% - 13 candidats) des concurrents viennent de l'étranger. Le record de 2008 est égalé (ils étaient 13 étrangers en 2008). Néanmoins, le record des nationalités représentées est battu avec 11 nations différentes sur ce premier set (10 nations étaient représentées en 2016). Les Britanniques constituent le plus important contingent avec quatre candidats (Alex Thomson, Pip Hare, Miranda Merron et Sam Davies). L’Europe est fortement représentée: Belgique (Denis Van Weynberg), Espagne (Didac Costa), Italie (Giancarlo Pedote), Suisse (Alan Roura). ) et pour la première fois, un concurrent finlandais (Ari Huusela) et des Allemands (Boris Herrmann et la franco-allemande Isabelle Joschke). De l'autre côté du globe, Conrad Colman représentera la Nouvelle-Zélande et les États-Unis, tandis que le Japonais Kojiro Shiraishi représentera l'Extrême-Orient, complétant ainsi le tableau d'une grande diversité.

Cette 9ème édition sera-t-elle la première à voir un étranger remporter l'Everest of the Seas?

Cette édition 2020 est donc particulièrement attractive. Un nombre record de concurrents au départ, une grande diversité de profils, des candidats à l'aventure qui côtoieront des coureurs ultimes et déjà quelques rebondissements… Dans l'attente de novembre 2020!

La composition définitive du Vendée Globe sera connue après la clôture des inscriptions le 1er juillet 2020.

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